В Дудинском порту завершилась зимняя навигация

Завораживающее зрелище. Атомный ледокол «Вайгач» заводит в акваторию порта морское судно. Толщина льда вблизи Дудинки — больше полутора метров. Без труженика Севморпути не обойтись. У причалов аншлаг, движение — повсюду. Портальные краны синхронно выгружают трюмы, докеры стропят контейнеры, железнодорожные составы и автоприцепы спешно вывозят с территории грузы. 

В последний день зимней навигации Дудинский морской порт напоминает большой муравейник. Работа кипит как никогда. Портовики торопятся обработать последние 4 судна. Вода уже вплотную подобралась к причальной стенке. Ещё совсем немного, и вся эта территория будет затоплена. Эта зимняя навигация была непростой. Почти два месяца — крепкие морозы, затем ветра и обильные снегопады. И всё же с ноября по май портовики успешно обработали 60 морских судов. 

Тем временем уровень воды, стремительно росший на протяжении суток, резко замер, а снегопад сменился ярким солнцем. Природную фору портовики использовали по максимуму, под завязку загрузив уходящие суда. Экипажи готовятся к отправке в приподнятом настроении. В заключительный рейс капитана по давней традиции провожает директор Дудинского порта.

Кульминация зимней навигации: крупнейший транспортный узел Заполярья покидают морские корабли. Ледоход в Дудинке ожидают в начале июня.  Сразу после красочного зрелища стартует летняя навигация. По Енисею прибудут первые речные суда. Они доставят на Таймыр продукты питания, топливо, стройматериалы и другие важные для северян грузы.