На объекты «Восток Ойл» начали доставку грузов по Севморпути

Историческое событие — в порту Дудинки разгружают первые трубы для строительства нового нефтепровода «Сузун-Паяха». Прямо из трюмов металлоконструкции с особой осторожностью укладывают на длинномеры.

Выгрузка такой продукции имеет свои особенности. Во-первых, трубы большого диаметра. Чтобы избежать парусности, портовики должны учитывать скорость ветра: допускается не более 20 м/с. Во-вторых, это очень хрупкий груз, трубы поставляются в специальной мягкой оболочке.

Генеральный груз Роснефти на Таймыр впервые доставили по Северному морскому пути. На двух судах – около 30 тысяч тонн трубной продукции и спецтехника. «Восток Ойл» — беспрецедентный проект не только для компании, но и в целом для нефтяной отрасли России. 

С баз хранения грузы доставят к строящимся объектам нового северного проекта по зимним автодорогам. Для этого нефтяники уже построили около 1500 км зимников и ледовых переправ. Всего по зимникам планируется доставить более 300 тысяч тонн различных материалов и техники. А объём грузов, перевозимых по воде, уже с нового года должен увеличиться в разы — до 3 миллионов тонн.