В Дудинском порту за управление портальными кранами сели женщины

Почти в два раза больше судов и грузов. Зимняя навигация на Таймыре в самом разгаре. Дудинские портовики с начала года обработали около 2 тысяч морских и речных судов. В этом году за управление портальными кранами сели женщины.

Спокойно и уверенно сидит за пультом портального крана Анастасия Адамова. Опыт работы управлением 16-тонным «кировцем» небольшой — чуть более 3-х месяцев.

Анастасия Адамова, машинист портального крана товаро-перевалочного комплекса Дудинского морского порта: «В наших северных условиях как приходится работать? Ветер в иных случаях даже помогает в работе. Когда нет ветра, не можешь справиться с качкой, а ветер в данном случае помогает. И я научилась работать, когда был ветер».

Сегодня в Дудинском морском порту работают крановщицами 9 женщин. Машинисты портального крана в любую погоду несколько раз в день поднимаются на высоту порядка 20 м. Такая работа не для слабонервных, а только для сильных духом северянок.

Продолжатели семейных традиций особенно в почёте на предприятиях Заполярья. Например, Алексей и Марина Анкушевы — машинисты портального крана. Он — наставник, она была его ученицей. И сегодня супруга уже месяц работает самостоятельно.

Марина Анкушева, машинист портального крана товаро-перевалочного комплекса Дудинского морского порта: «Он мне сказал, что это непростая работа для девушки. Если хочешь попробовать, я не против. И я решила выучиться на крановщика. Сложно в первый раз подняться на кран. Думала, я боюсь высоты, но со временем привыкла».

Дудинский порт в последние годы увеличил грузооборот, а рабочих кадров не хватает. Поэтому после многолетнего перерыва было решено набрать группу для обучения женщин-крановщиц.

Алексей Анкушев, наставник крановщиц: «У женщин склад ума другой. Мне было интересно преподавать, приятно, когда в кабине девушки, тем более супруга. Сложностей не было, работал, объяснял, делился опытом».

Для реализации крупных инвест-проектов Таймырскому полуострову нужны новые кадры. Всего около 12 тысяч инженерно-технических и квалифицированных рабочих.