В Дудинском порту восстанавливают морские причалы после паводка
Для стивидора Дмитрия Толкачёва это первый субботник в порту. Старается не на камеру. Предприятию необходимо как можно быстрее «встать на рельсы».
Дмитрий Толкачёв, стивидор: «Поддержать производство, конечно же, сейчас будут пускать огромный грузооборот, с каждого по нитке, так сказать, мы, например, копаем».
Чистить порт от ила и песка вышли более 200 человек. В одном строю с докерами офисные работники.
Софья Назарова, техник: «Очень интересно встретиться с людьми, с которыми ты взаимодействуешь по работе, но, допустим, просто по телефону или по электронной почте. Тут ты можешь с ними встретиться вживую, обсудить работу».
Площадь порта почти 25 гектаров. Тут не управишься и за один день. Для подкрепления прямо на причале работает полевая кухня. Дудинский порт — единственный в мире, чьи причалы ежегодно уходят под воду во время паводка. В этом году стихия нанесла самый крупный урон за последнее десятилетие.
Чтобы оценить разрушительную силу таймырского ледохода, достаточно взглянуть на оголовок морского причала. Конструкцию из армированного бетона буквально вырвало с корнем. На 7-м причале как после мощного землетрясения. Подкрановые пути разорваны, стальные рельсы скрутило. Но несмотря на разрушения, идёт обработка морских и речных судов.
Алексей Новаков, директор Заполярного транспортного филиала: «Мы в этом году точно планируем перевалить за отметку в 4 миллиона тонн. Потому что и грузы компании идут, и грузы, которые потребляют наши стройки, и довольно-таки серьёзный объём по грузам проекта «Восток Ойл», других недропользователей».
Восстановительные работы продлятся ориентировочно до конца августа. После чего можно будет с уверенностью сказать: Дудинский порт вновь заработал в полную силу.
Предыдущая новость
Красноярские садоводы ожидают небывалый урожай клубники
