Первую линию метро в Красноярске завершат к концу 2028 года
Заместитель председателя правительства России Марат Хуснуллин заслушал доклад о ходе строительства красноярского метро. И не по удалёнке из Москвы, а лично спустился во тьму подземелья.
Марат Хуснуллин, заместитель председателя правительства РФ: «50 процентов всей подземной проходки пройдено. В городе сегодня работают одновременно пять щитов. Мы надеемся к концу 28 года этот проект завершить. Президент поручил нам этот проект. Мы посетили площадку. Работа организована. Будет дополнительно мобилизованы рабочие. Надеемся, что поручение президента будет выполнено».
Щиту «Валентина» предстоит пройти под Транссибирской магистралью, для этого специалисты установили страховочные конструкции. А на Копылова борются с подземными водами при помощи холода.
Михаил Котюков, губернатор Красноярского края: «Многие элементы технических решений являются уникальными. Например, на станции Копылова формируется котлован, который будет уникальным инженерным сооружением. Таких в стране по пальцам пересчитать. Формируется тоннель для будущего эскалатора. Там специальные технологии применяются, строителям приходится замораживать грунт».
Под землёй можно увидеть не только стальные чудовища и суровых мужчин, но и милых девушек. Антонина Соловьёва работает в должности маркшейдера.
Антонина Соловьёва, маркшейдер: «Маркшейдер — это специалист, который занимается планово-угловыми измерениями именно под землёй. В тоннеле мы ведём все вычисления. Мы снимаем лотки, своды, углы, чтобы наш тоннель не ушёл в ненужном направлении».
Затем по заданной траектории машинист Евгений подруливает домкратами.
Евгений, машинист ТПК: «Хотя машина едет медленно, но реагировать приходится быстро. Потому что постоянно грунт идёт, за ним надо следить, чтобы через верх не повалило».
Метротрамвай власти называют одним из главных проектов к 400-летию Красноярска. Ещё одна задача – синхронизировать строительство с благоустройством улиц исторического центра.
