На улице Копылова начались подготовительные работы на строительстве станции метро

Сегодня на улице Копылова в Красноярске появились баннеры "Здесь будет метро". География строительства подземки в Красноярске расширяется - это уже третья станция. На какой стадии строители сейчас?

Работы на Молокова в самом разгаре. Больше месяца здесь ведутся раскопки. Рабочие готовят территорию для котлована, завершают обустройство шахты под буронабивные сваи, построена и траншея под них. Станция «Улица Шахтёров» — это первое место, где ведётся стройка. Всего на объектах строительства красноярской подземки сейчас задействовано около 300 человек и 40 единиц техники.

Работы начались и на третьей будущей станции метро «Улица Копылова». Пока специалисты ведут проработку проектной документации, территорию готовят к основным работам. На участке установили ограждение, информационные баннеры и завозят строительные материалы.

Ход строительства метрополитена конролирует руководитель края Михаил Котюков. На состоявшемся штабе представители компаний-подрядчиков отчитались о том, на каком этапе реализация крупнейшего для города-миллионника проекта.

Андрей Августинович, директор Центра транспортной логистики: «Вопросы передачи площадок, у нас несколько площадок, которые необходимо было передать. Этот пункт выполнен, площадки были переданы в соответствии со сроками, т.е. площадки для производства работ уже находятся в «БАМтоннельстроймост».

Глава региона подчеркнул: за каждым этапом будет следить лично. Михаил Котюков уже посетил стройку станции «Улица Шахтёров»

Михаил Котюков, руководитель края: «Сегодня нужно оценить, как нам удалось реализовать решения предыдущего штаба, какие вопросы остались. Я физически на стартовом котловане был, видел — работы ведутся. Нужно понять, насколько темп этих работ и планы-графики, которые намечены, соответствуют общему графику работы по нашему проекту».

Напомним, первый этап линии красноярского метро включает две наземные и четыре подземные станции: от «Высотной» через центр до «Улицы Шахтёров». Общая протяжённость — 11 километров. Строить трассу под и над землёй в краевом центре будут 9 тысяч человек со всей России и 300 единиц техники. Срок ввода в эксплуатацию — конец 2026 года.