На Таймыре завершилась летняя пассажирская навигация

Уже через несколько дней Енисей начнёт сковывать льдом. До июня следующего года добраться в краевую столицу или в отдалённые посёлки жители смогут только авиатранспортом. Как отмечают перевозчики, в этом году навигация на Енисее была напряжённой: суда, следующие в верховье, столкнулись с низким уровнем воды, а в низовье существенно вырос пассажиропоток.

Проверка билетов, пограничный контроль, сдача багажа уже традиционные процедуры для таймырских пассажиров. Последний рейс в низовье Енисея готовится к отправке при полной загрузке. Все 30 посадочных мест заняты. Экипаж предвкушает скорую отправку домой —  семьи заждались. Навигация длилась 4 месяца. Без аварий и происшествий.

Михаил Вершинин, капитан теплохода «Хансута Яптунэ»: «То, что в Енисее воды нет в верховье, здесь никак не отразилось. По сравнению с прошлым годом так же приливы-отливы и шторма. Каждый год мы думаем, что всё хуже и хуже, но всё как обычно».

Пассажиропоток на Енисее год от года только растёт. Билеты – субсидированные: сельчане платят всего треть от стоимости. Сейчас на самом популярном направлении  Дудинка — Усть-Порт — Караул — Носок курсируют  два судна. Но и их недостаточно.

Этой осенью количество рейсов, отправляющихся в низовье Енисея, увеличилось ещё на семь. Это связано с многочисленными просьбами самих жителей. Традиционно завершение навигации совпадает с окончанием сезона отпусков. Северяне массово возвращаются с большой земли домой.

С собой непременно везут и много багажа. В  норму — 36 кг — мало кто укладывается. Палуба забита коробками. В основном с продуктами питания.

Насираддин Алиев, перевозчик: «Мы сделали льготный тариф для населения. Во всех посёлках одинаковая стоимость перевозки именно продуктов питания. Рублей 25–30 за 1 кг. Когда 1 кг провоза багажа до Воронцово стоит 90 рублей».

Закупиться впрок не прихоть, а необходимость. Северяне поясняют: другого шанса в этом году уже не будет. На вертолёт много не возьмёшь.

Людмила Фёдорова, житель пос. Носок: «У нас до посёлка Носок и до посёлков, в низовье которые находятся — Усть-Порт, Караул — вертолёт летает один раз в четверг, но народу много, очень большая загруженность». 

В первой декаде октября завершилась пассажирская навигация и на линии Дудинка-Красноярск. Попасть в краевую столицу северяне смогут теперь только на самолёте. Других путей нет. Подходит к концу и летняя грузовая навигация. В порту Дудинки разгружают последние суда и баржи. С ноября по июнь на севере края будут швартоваться только морские корабли.