На Таймыре завершается речная пассажирская навигация
Для Павла Габуева это уже 18-я пассажирская навигация, и первая в статусе капитана. На «Чкалов» он пришёл ещё матросом, поэтому знает теплоход до мельчайших деталей. Сезон-2025 был не самым спокойным, но все возникающие в пути трудности решались оперативно.
Павел Габуев, капитан теплохода «В.Чкалов»: «И покачало нас немножко, и были манёвры такие, где пришвартовка была, были свои сложности, но в целом мы справились. Я доволен экипажем, доволен этим теплоходом».
На главной палубе предрейсовый ажиотаж. Пассажиры спешат купить билеты и заселиться в каюты. У многих тяжёлый багаж. Северяне не упустили последнюю возможность доставить домой необходимые грузы. Первая остановка уже через пять часов — в посёлке Потапово.
Елена Кабанова, жительница п. Потапово: «Просто продукты мы покупаем, в посёлках-то у нас продуктов нет. Самое необходимое на зиму: картошку, лук и всё такое».
Зоя Ефименко, жительница г. Дудинка: «В Потапово отправляю посылки для сестры, потому что закрытие навигации, последним пароходом, что могли, побольше отправили».
Виктор Андрушко возвращается домой в Игарку. В Дудинке он работал вахтовым методом. По пути надеется немного отдохнуть.
Виктор Андрушко, житель г. Игарка: «Смотрю на природу, смотрю на людей. Очень интересно. Мы передвигаемся, потому что нет авиа до Игарки и получается только так».
Завершающий пассажирскую навигацию рейс обещает быть непростым. На Енисее начался период туманов и штормов. До Красноярска путь неблизкий — 2000 км. Но экипаж настроен оптимистично. Впереди долгожданные отпуска и подготовка к новому сезону.
С июня по октябрь «Чкалов» совершил 10 круговых рейсов по Енисею, преодолев в общей сложности 40 тысяч километров. Вместе с ним просторы сибирской реки бороздил и теплоход «Александр Матросов». Оба судна, скорее всего, встанут в строй и в навигацию 2026 года.
