Местное время. Воскресенье: на Таймыре стартовала речная пассажирская навигация

На Таймыре стартовала речная пассажирская навигация. В Дудинку прибыли первые в этом году теплоходы из Красноярска. До этого  попасть в посёлки района или выехать в краевой центр северяне могли только авиатранспортом. Река была скована льдом. С приходом лета таймырцам стали вновь доступны перевозки по Енисею. Впрочем, пока северяне мечтают вырваться с полуострова на «большую землю», насладиться южным солнцем и набраться витаминов перед очередной зимой, жители Центральной России, наоборот, грезят туда попасть. И сделать это непременно во время путешествия по сибирской реке. 

Открывает пассажирскую навигацию «Хансута Яптунэ». Подготовка к первому рейсу шла три месяца. Судно отремонтировали, установили дополнительное навигационное оборудование. С июня по октябрь теплоход будет возить пассажиров из Дудинки в посёлки, расположенные в низовьях Енисея, и обратно. Обстановка на реке пока сложная.

На рейс до Караула почти все места заняты. Билеты на теплоход сельчане приобретали заранее, строго по записи. Тарифы для пассажиров остались прежними. Субсидии из районного бюджета покрывают 2/3 себестоимости билета. К примеру, поездка до самого отдалённого посёлка на Енисее – Воронцово — обойдётся в 6 тысяч рублей.

Перевозчики отмечают: пассажиропоток на Енисее год от года только растёт. И давно назрела необходимость строительства дополнительного пассажирского причала в Дудинке. Старый, к слову, тоже не в лучшем состоянии. Нет оборудованной остановки для общественного транспорта. А дорога, ведущая к дебаркадеру, не асфальтирована, а  просто отсыпана гравием.

На этой неделе стартовала навигация и на линии Дудинка-Красноярск. Первым из краевого центра прибыл теплоход «Александр Матросов». На причале традиционный ажиотаж. У северян в разгаре сезон отпусков.  Стоимость билетов, как и на самолёт, зависит от комфорта. Поездка в трюме — 12 тысяч, в каюте первого класса — 25, номера люкс — от 30 тысяч.  Но чтобы увидеть енисейские красоты, северяне не жалеют ни денег, ни времени. Среди плюсов также отсутствие жёстких ограничений по весу багажа и возможность быть рядом со своими питомцами.

На самой протяжённой водной магистрали края «Матросов» будет трудиться вместе с теплоходом «Валерий Чкалов». За короткое северное лето им предстоит выполнить 20 круговых рейсов. Капитан судна Сергей Чумаченко на флоте с 16 лет. Енисей для него давно стал родным домом. Каждый рейс — почти событие.

Для «Александра Матросова» это уже 68-я навигация. Труженик речного флота Красноярского края был построен в 1954 году в ГДР. Новый лайнер уже на подходе. Правда, пока его введут в строй, ветерану ещё придётся побороздить просторы Енисея.

Если северяне мечтают вырваться с полуострова на «большую землю», то туристы, наоборот, грезят сюда попасть. На первом рейсе круизного лайнера «Максим Горький» прибыли 86 жителей Центральной России. Культурная программа насыщенна: знакомство с традициями коренных этносов, угощения и порция новых знаний. Гости не скрывают восторга.   

Интерес к северу не утихает. Только «Максиму Горькому» этим летом предстоит выполнить не менее 10 рейсов на Таймыр. Прибывают гости и самолётами. Так, только по итогам прошлого года к заполярной экзотике прикоснулись 9,5 тысяч туристов со всей России и зарубежья.