Енисейские речники готовятся к навигации

Эти большие и маленькие теплоходы настоящие первопроходцы: задолго до начала навигации они выходят в Енисей, чтобы установить «речную обстановку» — бакены, вешки и створы. Поэтому у их экипажей сейчас самая горячая пора – ремонт нужно закончить в самые сжатые сроки.

Летом эта баржа помогает сохранять экологию реки – сюда как в небольшой танкер собирают подсланевые воды с работающих на Енисее теплоходов. Но сейчас это судно само нуждается в помощи – за несколько десятилетий обшивка  корпуса сильно износилась и пришло время полностью поменять её.

А это машинное отделение теплохода. В двигателе более 300 лошадиных сил. Чтобы кони в его железной оболочке работали на 100 процентов, нужно следить за состоянием всех механических узлов и агрегатов. Из рулевой  рубки пока видны только ледяные торосы заснеженного Енисея. Но капитан корабля уже чувствует зов реки – его, как перелётных птиц, каждой весной тянет на север.

Сейчас в затоне Енисейского района водных путей стоят около 40 различных судов – плавкраны, земснаряды, теплоходы и баржи. Большинство из них подготовят к навигации прямо здесь, сложный ремонт будут делать в Красноярске. Но в планах у предприятия усилить свою производственную базу, чтобы все виды работ можно было производить в Енисейском районе.

Как только река вскроется ото льда, все эти суда отправятся в путь, ведь от работы их экипажей зависит безопасность навигации на Енисее и его притоках.