На Таймыре стартовала летняя пассажирская навигация
Первый рейс из Дудинки. И почти полная загрузка. Корабли из Красноярска не заходили на Таймыр с октября прошлого года. Енисей был скован льдами. Северяне стремятся вырваться на «большую землю». Сезон отпусков в разгаре.
Стоимость билетов, как и на самолёт, зависит от комфорта. Поездка в трюме — 12 тысяч, в каюте первого класса — 25, номера люкс — от 30 тысяч. Но чтобы увидеть енисейские красоты, северяне не жалеют ни денег, ни времени. Для капитана судна Енисей давно стал родным домом. Сергей Чумаченко на флоте с 16 лет. Каждый рейс — почти событие.
На линии Красноярск-Дудинка «Матросов» будет трудиться вместе с теплоходом «Валерий Чкалов». За короткое северное лето им предстоит выполнить 20 круговых рейсов. Для «Александра Матросова» это уже 68-я навигация. Труженик речного флота Красноярского края был построен в 1954 году в ГДР. Новый лайнер уже на подходе. Правда, пока его введут в строй, ветерану ещё придётся побороздить просторы Енисея.
Путь до краевой столицы неблизкий — почти 2000 километров. Это одна из самых протяжённых водных магистралей России. К месту назначения судно прибудет в субботу вечером.
Предыдущая новость
В Красноярске определяют лучшего педагога дополнительного образования
Следующая новость
В Норильске определили два участка для благоустройства
