На Таймыре завершилась пассажирская навигация
За штурвалом самоходного парома капитан Владимир Князев. Личность на Енисее уже легендарная. Во флот подался полвека назад, последние 14 лет руководит экипажем теплохода СП-4. Отмечает: каждый рейс по-своему примечателен. Но если есть опыт, даже сложные маршруты не пугают.
Владимир Князев, капитан теплохода СП-4: «Нормально, если знаешь свою работу, знаешь технические характеристики теплохода, это всё на автомате. Это, наверное, единственный корабль, руль перекладывается с борта на борт, если по норме 30 секунд, здесь он летает 8. На манёврах очень удобно».
На рейс до посёлка Носок все посадочные места раскуплены. Пассажиры торопятся сдать багаж и занять каюты. Палуба парома тем временем начинает напоминать склад из сумок, мешков и коробок.
Последний в этом сезоне рейс в посёлки района проходит при полной загрузке. В отличие от вертолёта на теплоходе можно взять больше груза. Северяне пользуются этим и везут с собой продукты на зиму и тяжёлую технику.
Анжелика Чолиева, пассажир СП-4: «У меня мини-отпуск. Еду маму навестить, своих родных, близких. – Что-нибудь везёте с собой? – Конечно, везём, без этого никак. На вертолёте столько не увезёшь, а здесь можно увезти».
Навигация на внутренних маршрутах Таймыра, как отмечает перевозчик, прошла без происшествий. СП-4 в паре с теплоходом «Хансута Яптунэ» с июня по октябрь выполнили 60 круговых рейсов, из них 9 — до Воронцова, 51 — до Носка.
Насираддин Алиев, перевозчик: «Перевезли более 300 пассажиров в круговом рейсе. А общее количество пассажиров на этот год — более 3500».
Пассажирская навигация на Енисее официально завершена. Вплоть до середины июня добраться из Дудинки в посёлки округа можно будет только малой авиацией. Либо дожидаться открытия зимников. Традиционно снежные дороги появляются ближе к концу года. Но далеко не во все населённые пункты.
Предыдущая новость
Православные отмечают Покров Пресвятой Богородицы
Следующая новость
В микрорайоне Покровский дети ходят в школу сквозь поток машин
