Подтёсовская база речного флота — самая большая на Енисее

На Енисее закончилась навигация, сотни экипажей сходят на берег, а техника будет ждать весны. Роман Рыков побывал в тихой гавани, в которой зимуют сухогрузы, буксиры и баржи.

Вскоре Енисей будет скован льдами и закрыт для навигации. Глубоководная протока и затон недалеко от Енисейска позволяют речному пароходству отстаивать крупнотоннажный флот без прохождения Казачинскоих порогов.

Подтёсово — это самая большая база флота на Енисее. Сюда на зимнюю стоянку ежегодно прибывают более 300 судов. Сейчас в посёлке с ремонтно-эксплуатационной базой связан каждый четвёртый житель. Электросварщика Александра Круглова можно назвать членом династии.

Александр Орлов, электросварщик Подтёсовской РЭБ: «Вся семья здесь работала, начиная с отца. Я, брат и племянник сейчас работают».

Александр Янченко искал себя долго. И мотористом ходил по Енисею, и электриком работал на берегу. Но стал начальником в совсем другом цехе. Нашёл своё призвание в работе со сложным радионавигационным оборудованием.

Александр Янченко, начальник электрорадионавигационной камеры: «Вот именно, что оно сложное, его надо изучать. А я любитель изучать новое. Приходит новое оборудование, мне это интересно, мне его изучать, общаться с тем, кто нам его поставляет, как оно настраивается».

Местные рассказывают, что им комфортно жить в затерянном в тайге посёлке. Комфортно здесь и судам — протока имеет уникальный химический состав воды, благодаря которому корпуса кораблей меньше подвержены коррозии.

Максим Боголюбов, заместитель директора Подтёсовскй РЭБ: «К нашей радости, речной флот начал обновляться. В нашем случае за последние два года появилось 6 новых судов. Плюс к тому, ежегодно у нас проводятся модернизации. По 2–3 единицы флота каждый год по повышению класса».

В этом году исполнилось 160 лет судоходству на Енисее. Первый пароход был спущен в Енисейске в 1863 году. Сейчас Енисейское речное пароходство является одним из важнейших транспортных подразделений компании «Норникель». В короткий период навигации суда доставляют в Заполярье до 4 миллионов тонн грузов.