На север края завезли 5 тысяч новых спецмашин для реализации масштабного проекта

5 тысяч новых спецмашин завезли на север края для реализации масштабного проекта "Восток Ойл". Практически весь транспорт отечественного производства. В основном такая техника необходима для растущих грузоперевозок на строящиеся объекты и месторождения на Таймыре.

Новая техника уже вовсю работает на производственных базах и строящихся объектах на севере края. Сюда по Севморпути завезли целый караван спецмашин.

Константин Климов, начальник отдела эксплуатации транспорта «РН-Ванкор»: «Автоспецтехнику для проекта «Восток Ойл» поставили 24 завода-изготовителя, среди которых такие крупные машиностроительные корпорации, как «КамАЗ», «Урал». Почти 90% закупленной техники — это грузовой транспорт: седельные тягачи с полуприцепами и цистернами, самосвалы, автокраны, а также экскаваторы, бульдозеры, нефтепромысловая техника и транспорт для перевозки пассажиров».

Новый транспорт прежде всего нужен для грузоперевозок. «РН-Ванкор» построил более 2000 километров зимников от базы Коротчаево в Ямало-Ненецком автономном округе до строящегося на Таймыре нефтеналивного терминала Порт Бухта Север. Александр говорит: работать на новых машинах — одно удовольствие.

Александр Юрьев, водитель: «Техника хорошая, добротная. Помимо основной печки есть дополнительные. В случае, если что-то случится с двигателем, я могу 12–16 часов на автономном прожить спокойно».

Вопрос безопасности для «РН-Ванкор» очень важен. Поэтому техника укомплектована и подготовлена к экстремальным ситуациям в суровых условиях севера.

Геннадий Морару, водитель: «Техника вся новенькая. Всё изумительно».

Растёт и штат сотрудников, которые занимаются обслуживанием автопарка. Логистический оператор – «ТБС-Логистика» – увеличил его в пять раз. Организовали и сервисные ремонтные базы в Дудинке, Бухте Север на Диксоне и на Ванкорском месторождении.