На объекты «Восток Ойл» началась доставка грузов по Севморпути

На объекты «Восток Ойл» началась доставка грузов по Севморпути. Это крупнейший в современной мировой нефтегазовой отрасли проект по добыче углеводородов. Как идёт навигация?

Первые морские суда уже встали под разгрузку на севере Красноярского края. В порт Дудинки и Бухты Север доставлены металлоконструкции и трубная продукция для строительства магистрального нефтепровода Ванкор – Пайяха – Бухта Север. Масштабы нынешней зимней навигации впечатляют.

Александр Жарков, заместитель генерального директора по снабжению и транспорту «РН-Ванкор»: «В эту зимнюю навигацию по Северному морскому пути нам предстоит на порт Дудинка и Бухта Север доставить порядка 500 тысяч тонн грузов».

За время зимней навигации на объекты мегапроекта будут доставлены материалы и оборудование не только для строительства магистрального нефтепровода, но и нефтеперекачивающих станций, нефтеналивного терминала и портовой инфраструктуры Бухты Север, социально-бытовых объектов, а также для бурения на месторождениях Пайяхского и Ванкорского кластеров. Проводку грузов по Северному морскому пути обеспечивает почти половина атомного ледокольного флота мира.

Александр Жарков, заместитель генерального директора по снабжению и транспорту «РН-Ванкор»: «Будет задействовано порядка 10 судов морского класса, которые по Северному морскому пути доставят грузы из Мурманска. И для этой работы у нас привлечено пять ледоколов, из них два атомных».

Разгрузка судов будет производиться на ледовых береговых припаях на производственных базах Точино, Караул, Воронцово и Таналау. Их строительство уже ведётся. Кроме того, для бесперебойного обеспечения самой масштабной стройки страны будут задействованы 16 новых причалов, возведённых на Енисее.