В Красноярске обсуждают предложения по улучшению дорожной ситуации

Курс на свободные дороги. Многие магистрали Красноярска каждое утро замирают в пробках. Дело в том, что некоторые дороги просто не рассчитаны на плотный трафик. В межсезонье ухудшает обстановку погода. Каждый водитель знает: если в городе снег или дождь, на путь до работы нужно закладывать чуть ли не в два раза больше времени. Как сделать Красноярск городом без заторов?

До лета — сезона каникул у школьников и отпусков — осталось всего 2,5 месяца. Это значит, что скоро трафик на дорогах снизится, а пока пробки ещё нужно всем потерпеть. 

Один из проблемных участков, на котором в часы пик огромные заторы, это перекрёсток Мира-Вейнбаума. Здесь красный светофор горит около трёх минут для тех, кто хочет дальше ехать по проспекту.

Роман Веретнов, заместитель руководителя — начальник отдела мониторинга пропускной способности улично-дорожной сети Красноярска: «Все эти нововведения и заторы начались у нас, когда началось строительство метро. Протяжённость хвоста на перекрёстке Мира-Вейнбаума по проспекту Мира порядка 200–300 метров, а по Коммунальному мосту — километр 300. Соответственно, приоритет пропуска — Коммунальный мост».

Ещё один участок, где пробки собираются каждый будний день в часы пик — улицы Партизана Железняка, Краснодарская и Лазо. Этот отрезок в 2,5 километра люди проезжают примерно за 40 минут.

Глава Красноярска на выездном совещании обсудил предложения жителей по улучшению дорожной ситуации. Горожане просят отменить полосу для общественного транспорта на перекрёстке Свободный-Высотная.

— Конфликтная ситуация здесь на перекрёстке, когда с остановки троллейбусы-автобусы уходят налево на проспект Свободный.

Проблему отмена выделенки может не решить. Сейчас речь идёт про перенос автобусной остановки. Упоминали проблемы жителей микрорайона «Скандис». Там красноярцам трудно выехать по утрам и вечерам в сторону Зелёной рощи. Приходится делать круг через Октябрьскую, Партизана Железняка или микрорайон Северный.

Сергей Верещагин, глава Красноярска: «Мы смотрим сейчас соединение Ястынской с Молокова или Ястынской с Алексеева. Какой-то из этих участков дорог позволит обеспечить тем жителям, которые сейчас живут в «Скандис», выезд в сторону Зелёной рощи».

С начала 2026 года успешные эксперименты есть. Пример тому — отмена выделенной полосы для общественного транспорта на Николаевском мосту. Теперь из микрорайона «Тихие зори» местные выезжают гораздо быстрее, чем раньше.