В Норильске вышли на линию 19 северобусов

Новые машины поступили в город летом. 19 «ЛиАЗов» сделаны специально для суровых климатических условий, они мощные и тёплые. Их закупили для города в рамках транспортной реформы. Как северяне оценили новый транспорт и что ещё изменится в системе пассажирских перевозок?

Несмотря на мощный двигатель, движение почти бесшумное. Один из северобусов отправляется в свой первый рейс. На входе отсутствуют ступени, а салон нового автобуса длиннее и вместительней — посадочных мест теперь 30. Есть даже где зарядить телефон. Первые пассажиры оценили новинку.

— Бывает, забегаешь — телефон замёрз, его надо быстро реанимировать. Воткнул — всё работает.

— Красивые автобусы, удобные. Ход подвески хороший. Главное — для людей сделано. Очень много для инвалидов сделали — это вообще молодцы, постарались.

— Нормально. Пока новые, чистые, хорошие. Сейчас зима покажет.

На линию вышли все 19 северобусов. Семь из них будут курсировать в Центральном районе, ещё 12 — на межрайонных маршрутах, включая аэропорт. В автобусах много электроники, помогающей водителю во время движения. К тому же в салоне установлены 8 камер видеонаблюдения. Есть и валидаторы для бесконтактной оплаты.

Алексей Яковлев, советник главы Норильска: «Сейчас происходит интеграция технических систем для того, чтобы обеспечить работу всех карт на этих валидаторах. Это  будет сделано  несколько позже. Планируем, что до конца года они начнут работать в полном объёме. Мы не хотели ограничивать определённые категории населения, которые пользуются, например, ученическими проездными».

Пока плату за проезд собирают кондукторы. Но со временем их станет меньше.

Александр Тетенькин, директор муниципального предприятия пассажирских перевозок: «Без кондукторов оставаться вообще нельзя. Должен быть какой-то контроль на линии. И контролёры. Мы ещё будем усиливать отдел контроля, который будет дообилечивать пассажиров либо проверять наличие билетов».

Также в рамках транспортной реформы город вскоре перейдёт на брутто-контракты. По плану, в 2023 году. Плата за проезд будет поступать напрямую в муниципалитет, который, в свою очередь, будет рассчитываться с перевозчиком. При этом неважно, сколько пассажиров он перевёз, главное качество услуги.

Максим Миронов, директор Агентства развития Норильска: «Перевозчик получает вознаграждение от заказчика, то есть от муниципалитета, при выполнении полностью всех критериев, которые обозначены в контракте. А именно: пунктуальность. Автобусы должны быть чистые, ухоженные и обеспеченные всем необходимым оборудованием. Мы получаем на выходе очень качественно оказанные перевозки, а перевозчик получает полную сумму контракта».

В этом году парк муниципального перевозчика обновился на 50 процентов. В следующем мэрия продолжит закупать новый общественный транспорт. Будут ли это северобусы, покажет время.