Началась разработка котлована станции метро «Площадь Революции»

Стартовала разработка котлована станции «Площадь Революции» красноярского метро. Именно отсюда начнут строить тоннели новые щиты «Анастасия» и «Ирина». Они проложат подземные пути до железнодорожного вокзала. А как ведутся работы на стройке века в целом?

На месте будущей станции «Площадь Революции» метростроители завершили возведение ограждающих конструкций и приступили к очередному этапу работ – строительству монтажного котлована. Осмотреть ход работ на площадке и пообщаться с сотрудниками приехал губернатор Михаил Котюков.

— Как объект, который строите, что о нём думаете?

— Интересный. Мне вообще нравится.

— Чем интересен?

— Метро — это же необычно. Дома монотонные, а метро — оно интересно.

— Всегда какие-то объекты, которые делаешь для людей, они интересные. И своими масштабами, и своей стройкой. Чем больше работаешь, тем больше узнаёшь.

На площади Революции по периметру будущего котлована соорудили 473 железобетонных сваи глубиной до 19 метров. После разработки грунта, установки распорной системы и заливки основания смонтируют четыре тоннелепроходческих комплекса.

Андрей Осипов, главный инженер проекта: «Длина станционного комплекса котлована составляет 157 погонных метров, объём грунта 60000 кубов, который предстоит нам вынуть».

Первые два проходческих комплекса проложат тоннели до станции «Вокзальная», в другую сторону ещё два построят пути к остановочному пункту «Улица Карла Маркса». Появились вопросы по Копылова.

— Когда начнутся работы на Копылова, это самый технически сложный узел всей нашей линии?

Михаил Рабушко, руководитель дирекции по строительству метро:

— На Копылова у нас в настоящий момент ведётся подготовка территории площадки, уже ведётся монтаж форшахты.

Работы активно ведутся и на других площадках. Метростроители доложили Михаилу Котюкову, что строительство двух первых тоннелей комплексами «Екатерина» и «Соломея» от станции «Улица Шахтёров» идёт по плану. Они придут на станцию «Улица Карла Маркса», там подрядчики приступили к буровым работам и возведению свай котлована. Аналогичные работы ведутся на станции «Вокзальная». Также продолжается возведение вспомогательных притоннельных сооружений в районе Качи и Покровки. Напомним, общая длина линии красноярского метротрамвая на первом этапе составляет 11 км, на ней расположатся 6 остановочных пунктов.