Местное время. Воскресенье: в Красноярске вспоминают героев Алсиба

Помнить подвиг лётчиков. В Красноярске прошла неделя памяти героев Алсиба. В этом году исполнился 81 год с момента его открытия. В годы Великой Отечественной войны красноярская воздушная трасса была одним из важнейших путей доставки в Советский Союз самолётов, техники, материалов и продовольствия.

Летать здесь могут либо сумасшедшие, либо русские — так говорили о трассе Алсиб американцы. Путь самолётов пролегал над тундрой и буреломной тайгой от Чукотки до Красноярска. Любая неисправность грозила лётчикам неминуемой гибелью — найти их на бескрайних просторах было невозможно. Тем не менее военлёты шли на риск и перегоняли так необходимые фронту истребители и бомбардировщики.

За годы Великой Отечественной войны по секретной трассе из США в СССР было доставлено 8094 самолёта. Первый из них приземлился на красноярском аэродроме 11 ноября 1942 года. Именно поэтому погибших героев Алсиба и вспоминают в ноябре.

Военные историки отмечают, что перелёты проходили в крайне сложных условиях, за время работы перегоночной трассы произошло 44 катастрофы, в которых погибло 113 наших авиаторов.

Елизавета Стручева, заместитель директора музея «Мемориал Победы»: «Долгие годы многие о ней не знали, потому что об этом не рассказывалось, даже сейчас не во всех школах ребятишкам рассказывают о такой важной странице истории Красноярского края, как деятельность трассы из Аляски в Сибирь».

Кстати, на днях в районе села Зеледеево была обнаружена часть внутренней стенки кабины пилота с прекрасно сохранившимися табличками-шилдами фирмы-производителя и военной приёмки армии США самолёта «Дуглас А-20», на котором в 1943 году разбился экипаж лётчика Михаила Ермолова. Группа бомбардировщиков и одна «Аэрокобра» вылетели в Новосибирск, у Зеледеево попали в сплошную облачность и три самолёта разбились.

Александр Матвеев, авиаисторик: «Самолёт лейтенанта Ермолова по пологой дуге снижался, снижался, после чего соприкоснулся с лесом, начал рубить деревья, просеку большого размера проложил. Это как раз большая трудность для современных поисков. Обычно самолёт компактно лежит, на какой-то ограниченной площадке, когда он падает вертикально. Здесь огромная просека, чуть не 500 метров длиной. Самолёт весь рассыпан по лесу, поэтому очень трудно определить, где лётчик лежит».

Несмотря на то, что Михаила Ермолова так до сих пор и не нашли — слишком велик район поиска, Александр Матвеев не теряет надежды. Тем более что опыт масштабных поисков у красноярцев есть: несколько лет назад из таймырской тундры был эвакуирован знаменитый борт Тюрикова – «Дуглас-С47», который совершил вынужденную посадку в 120 км от посёлка Волочанка. Три недели пассажиры прожили в голоде и холоде. Командир экипажа Максим Тюриков отправился пешком за помощью и пропал. Только через четыре года его останки нашёл оленевод. Лётчика похоронили на Троицком кладбище Красноярска.

Авелина Анциферова, дочь Максима Тюрикова: «Его с почётом хоронили с того аэродрома, где авиагородок сейчас расположен, там были самолёты. После почётного караула его везли на это кладбище».

А самолёт, который в Красноярский край попал в 1943 году по всё той же трассе Аляска-Сибирь, сейчас реконструируют в Новосибирске. Предполагается, что он станет экспонатом музея освоения русского Севера и героев Алсиба.

Целую неделю в Красноярске шли мероприятия, посвящённые героям воздушной трассы. Сначала на площади перед Мемориалом Победы прошла акция памяти «Взлётная полоса». Кроме того, специалисты красноярского Мемориала Победы провели «музейные уроки» в нескольких школах Красноярска. Ученики школы №150 имени советского полярного лётчика, Героя Советского Союза Василия Молокова приняли участие в экскурсии и викторине, узнали новые факты об Алсибе и истории своего района.

Ирина Мочалкина, заместитель директора школы №150 им. Героя Советского Союза Василия Молокова: «У нас имеется свой музей «Крылья Взлётки». У нас имеется поисковая группа, которая занимается поиском информации как гражданского аэропорта Северный, так и началом истоков, потому что сам наш аэропорт Северный возник на основании того военного аэродрома в 1942 году».

А на Троицком кладбище состоялось возложение цветов в память погибших лётчиков-перегонщиков.