На КрАЗе возводят новые электролизные корпуса
Масштаб работ на стройплощадке впечатляет. За лето в основание новых корпусов забили 4000 свай. На КрАЗе будет построено всего два новых электролизных корпуса. Но размеры гигантские — каждый длиной 1300 метров. Они заместят старые корпуса и практически половину мощности завода, а она тоже немаленькая — миллион тонн продукции в год.
Андрей Завадяк, руководитель проекта экологической модернизации Красноярского алюминиевого завода: «Приступили именно к основным объёмам общестроительных работ — это свайные работы, бетонные работы и приступаем к монтажу металлоконструкций. — Далее что будете делать? — Фундаменты и металлоконструкции. Задача этого года — каркас корпусов электролиза. Подготовиться под монтаж оборудования».
Алюминий будут получать по технологии предварительно обожжённых анодов. Ожидаемый экологический эффект — выбросы фторидов на новом производстве уменьшаться на 2/3, а выбросы бензапирена будут полностью исключены в новых корпусах.
Владимир Часовитин, министр экологии Красноярского края: «Впервые, может быть, город Красноярск сможет гордиться тем, что на территории города находится такой завод, потому что технологии позволят сократить выбросы практически до нулевой отметки».
В целом по КрАЗу после ввода новых корпусов снижение по фтору составит 39%, по бензапирену — 45%.
Артём Речицкий, председатель комиссии по охране окружающей среды Красноярского городского Совета депутатов: «Чем быстрее Красноярский алюминиевый завод перейдёт на технологии обожжённого анода, тем лучше. И сейчас мы своими глазами видим, что строительство, подготовка к этому действительно идёт».
Отметим, программа экологической модернизации КрАЗа стартовала ещё в 2003 году. Все корпуса оснащены современными газоочистными установками, внедрена технология «Экологического Содерберга», а также комплекс других технологических улучшений.
Предыдущая новость
Красноярец придумал необычный спортивный снаряд
Следующая новость
В Красноярске массово отключают электричество должникам
