Местное время. Воскресенье: с начала навигации на Енисее красноярские теплоходы перевезли уже около 300 жителей края
Потомок древнего Саяна, Сибирский статный богатырь. Испокон веков могучий Енисей-батюшка является важным судоходным маршрутом, который связывает различные регионы Сибири и играет важную роль в транспортировке грузов и людей.
Вот уже две недели как стартовала 162-ая навигация по Енисею. После долгой зимы теплоходы снова бороздят просторы реки. Пока на воду вышло 2 пассажирских судна — Заря и Иван Назаров. В числе первых путешественников — дачники.
Нина Федоровна на протяжении 40 лет до своей дачи в Усть-Мане добирается по воде. Говорит всегда с нетерпением ждет открытия навигации. Ведь автомобиля своего нет, а дети не всегда могут помочь. Но, есть проблема, чтобы доехать до теплохода — пенсионерке приходится проделывать большой путь — из Академгородка приезжать рано утром на Речной вокзал.
Долгая дорога до теплохода — это только одна из проблем. Дачники также сетуют на туристов, от которых в летний сезон нет отбоя. Рейсов на всех желающих не хватает — в будни в сторону Дивногорска теплоход ходит дважды утром и вечером, на выходных 3. Нине Федоровне уже дважды не хватало места в теплоходе.
Чтобы дачники могли попасть на речной круиз для них в прошлом году ввели предварительные билеты. Но их день в день купить не получится, так как первый теплоход отправляется в 8 утра, когда кассы не работают. Несмотря на некоторые неудобства, красноярцы в целом довольны водным общественным транспортом.
Всего в красноярском речном флоте — 8 судов. Их маршруты охватывают всю протяженность Енисея
По словам транспортников, самая ожидаемая линия Енисейск-Бор и Красноярск — Дудинка. С начала лета на воду выйдут суда «Михаил Годенко»,«Красноярск», «Енисейск», которые будут ходить на линии Енисейск-Бор, в это же время откроется еще одно направление — «Ярцево-Кривляк-Майское». А долгожданные Валерий Чкалов и Александр Матросов пойдут в Дудинку 11 июня. Также в этом году возобновятся туристические маршруты до Дивногорска. Цена за речной круиз варьируется от 200 рублей до 30 тысяч в зависимости от направления. С начала навигации на Енисее красноярские теплоходы перевезли несколько сотен пассажиров.
Свой трудовой сезон в Енисейском бассейне официально открыли и грузовые судоходные компании. В этом году в планах перевезти восемь миллионов тонн грузов. Для этого будет задействовано больше 1000 кораблей.
Леонид Фёдоров, руководитель ФБУ «Администрация Енисейского бассейна»:
«Речники приступили к погрузке флота. 60 тысяч тонн груза уже погружено и ждут вскрытия малых рек. Путейцы приступили к установке знаков навигационного ограждения».
Речные перевозки имеют огромное значение для Красноярского края. Подготовка к навигации ведется непрерывно, даже зимой. В связи с ростом морских грузоперевозок, продолжается переквалификация судов и строительство новых барж.
В то время как в центральной части во всю идёт летняя навигация, в Дудинском порту только накануне завершилась зимняя. Таймыр в ожидании ледохода. Гидрологи предвещают наступление красочного события уже через 2 — 3 недели. Зону затопления практически освободили от грузов и техники. Уровень воды в Енисее в районе города растет с каждым днем — он почти достиг 7 метров. Отметим, что морские причалы начинает затапливать при превышении отметки в 8 метров.
Начала долгожданного сезона летней навигации ждали также любители охоты и рыбалка, капитаны маломерных судов. Но перед тем как отправится в плавание, стоит вспомнить о некоторых требованиях.
Гидрологи уверяют: в этом году Енисей будет полноводным. Прогнозы благоприятны, и, в отличие от прошлых сезонов, работа речного флота не будет зависеть от капризов стихии. Это позволит избежать перебоев в навигации и обеспечить своевременную доставку грузов и пассажиров.
