В Дудинке система отведения грунтовых вод требует модернизации
Ледяную стену вдоль железнодорожных путей образовали грунтовые воды. С понижением температуры их выдавливает на поверхность и начинается головная боль коммунальщиков — подтопление улиц и дворов Дудинки. Сдерживать природные потоки должна водоотводная канава. Но детище ещё советских инженеров расположено в охранной зоне частной железной дороги. Проводить там какие-либо работы без согласия собственника было нельзя. Добившись сотрудничества, дело сдвинулось с мёртвой точки.
Михаил Нечипоренко, начальник участка Дудинского железнодорожного цеха ПТЖТ ЗФ «Норникеля»: «Отводили воду, которая проходила с затоплением домов, на город шла. Работу производили по просьбе города, раскапывание водопроводной канавы. Эта канава существует для весенних паводков и вод».
Дудинские железнодорожники примерно за неделю расчистили 1,5 километра искусственного оврага. Осмотр специалистами показал: грунтовые воды вновь пошли в обход города. Строго по отведённому жёлобу.
Александр Леоненко, начальник технического отдела комитета ЖКХ администрации Дудинки: «Данные мероприятия проведены с целью устранения подтопления грунтовыми водами дворовых территорий города Дудинки, таких как Островского, 15а, Островского, 17–19, Щорса, 9. Надеемся, что данное мероприятие позволит нам улучшить ситуацию с подтоплением дворовых территорий».
Работы по расчистке канавы ведутся по мере необходимости на протяжении 6 лет. Но вода то и дело просачивается в город. Поэтому более эффективным было бы проектирование и строительство новой дренажной системы. Этот пункт, к слову, удалось включить в мастер-план агломерации Дудинка-Норильск. Осталось дождаться реализации.
Предыдущая новость
В Красноярск идёт похолодание
Следующая новость
В Енисейском районе выбрали "юнармейца года"