В Бородине прошли соревнования железнодорожников угольной отрасли
На этом полигоне вовсе не инсценировка. Монтёрам пути нужно быстрее соперника заменить шпалы. Всё по-настоящему — и соревновательный запал, и тяжкий труд. Кирилл Дерендяев в прошлом году стал победителем «Логистического олимпа». Секрет — слаженность команды.
Кирилл Дерендяев, монтёр пути: «Годами мы так работаем. Как муравьи. Вот и мы так же, путейцы, шевелимся. Все вместе, до кучки».
Рядом соревнуются дежурные по станции. Есть задачи и для слесарей. Нужно найти и устранить неисправность вагона. Но самые зрелищные задания — у машинистов тепловозов. Они виртуозно управляют многотонными махинами.
Управление маневровым тепловозом по-настоящему ювелирное искусство. На минуточку, его масса 123 тонны, длина почти 18 метров. Машинист сидит на другой стороне транспортного средства и просто не видит, что у него делается впереди. Задача — как можно ближе подъехать к планке и ни в коем случае её не уронить. Только тогда задание считается исполненным.
Площадку проведения конкурса выбрали не случайно – Бородинское погрузочно-транспортное управление в нашем крае имеет 160 километров путей, собственный парк из 80 локомотивов и более 200 вагонов.
Андрей Карпов, директор филиала АО «СУЭК-Красноярск» — «Бородинское ПТУ»: «Проще собрать людей на такой хорошей базе, а также она лучшая географически. Мы расположены, Красноярский край, так, что весь СУЭК съезжается к нам и всем удобно».
Оксана Решетникова, руководитель по управлению персоналом логистического дивизиона СУЭК: «Нам важно поддерживать стремление сотрудников к профессиональному самосовершенствованию, что будет являться мотивацией как для этих сотрудников, так и для новичков».
Соревнования проводятся накануне дня шахтёра, в этом году он состоится 25 августа.
Предыдущая новость
Сборные Таймыра и Северного флота сразились в хоккей
Следующая новость
В Красноярске состоялся традиционный августовский педсовет
