В этом году исполняется 55 лет с момента ввода в эксплуатацию первого гидроагрегата Красноярской ГЭС
Когда-то это была ударная комсомольская стройка: в Сибирь, в Дивногорск ехали молодые люди со всего Союза строить крупнейшую в мире гидроэлектростанцию. В первую очередь требовалась мужская сила. И однажды настал момент — когда практически через всю страну пришлось ехать за невестами.
25-е марта 1963-го. В этот день к Красноярскому краю было приковано внимание всей мировой общественности. На время даже был снят запрет на въезд в Красноярск журналистов из капиталистических стран. Скоро на этом месте появится крупнейшая для того времени гидроэлектростанция.
На памятной доске перед входом в здание Красноярской ГЭС — фамилии гидростроителей. Имя Алексея Емельяновича Медведя — тоже увековечено. Сейчас, в свои 85, он руководит местной ветеранской организацией, а в 1959, молодым парнем, сразу после армии, из Белоруссии приехал на крупнейшую комсомольскую стройку. Был плотником, бетонщиком, машинистом крана. К слову, именно ему выпала честь — обеспечить рабочих невестами. Тогда Красноярскгэсстроем руководил герой соцтруда — Андрей Бочкин.
Алексей Медведь, ветеран-гидростроитель Красноярской ГЭС:
«Октябрь 66 года. В 1967 году пускаем первый агрегат. И руководство строительством стали замечать — народ уезжает. Нам уже по 23, по 24 года нам надо семью образовывать, а в ту пору — на одну девушку, возраста невесты — приходилось шесть мужиков! Руководство принимает решение: надо девчат. А я был в комитете Комсомола ответственный за бытовой сектор. Приглашает Бочкин и говорит: ты поедешь в Горьковскую область. Я с ЦК Комсомола договорился, тебя встретят — наберешь девчат».
185 невест привез Алексей Емельянович из Горьковской области. Коллектив строителей Красноярской ГЭС был спасён. Первый гидроагрегат ввели в эксплуатацию по плану — в 67-ом. Машинного зала тогда еще не было.
Алексей Медведь, ветеран-гидростроитель Красноярской ГЭС:
«Тут была перегородка. Перегородили на два агрегата, а там продолжался процесс — начиная от бетона и до. У нас было, над нами одно. Мы вот скоро построим такую станцию, которой нет в мире!»
Это уникальные кадры установки рабочих колес гидроагрегатов во время строительства. Сейчас они уже выработали свой ресурс. Красноярская ГЭС проводит большую модернизацию, цель которой — повышение энергоэффективности станции, что позволит частично замещать энергию угольных электростанций. Новые рабочие колеса проделали большой путь. Шесть тысяч километров по воде через Беломоро-Балтийский канал, Белое, Баренцево, Карское моря и по Енисею — до причала ГЭС. Доставка заняла 30 суток.
Евгений Дюлебенец, исполняющий обязанности главного инженера «Красноярской ГЭС:
«На Красноярскую ГЭС поставлены два рабочих колеса. Они будут установлены в 23 и 24 годах в рамках капитальных ремонтов. Предыдущие колеса прослужили более 50 лет, поэтому в рамках модернизации мы осуществляем замену на более совершенствованное, современное оборудование».
Александр Евгеньевич — в прошлом начальник смены турбинного цеха — вспоминает тот самый знаковый момент, когда запускали первый гидроагрегат.
Александр Соколов, ветеран Красноярской ГЭС:
«Волновался сильно. Я робко начал открывать . Хорошо, рядом инженер стоял, он мне «Быстрей, Быстрей!».
В этом году исполняется 55 лет с момента ввода в эксплуатацию первого гидроагрегата Красноярской ГЭС и 50 лет с момента полного запуска сооружения.
Эльвира Константиновна на станции начала работать в 1962-ом. Приехала в Сибирь из Карелии.
Эльвира Сердечная, ветеран Красноярской ГЭС:
«Я была горда тем, что это всё оборудование — от нуля и до самого конца — наше, отечественное. Вот этот звук для меня настолько родной, я, когда его слышу, работу гидроагрегатов — понимаю: значит у нас всё в порядке».
На Красноярской ГЭС — 12 гидроагрегатов. Сегодня в России она является второй по мощности, после более молодой — Саяно-Шушенской станции и единственной в стране, в комплекс которой входит судоподъемник.
Следующая новость
Местное время: самые заметные события недели
