На Красноярскую ГЭС доставили новые рабочие колёса для турбин гидроагрегатов

На Красноярскую ГЭС прибыл особо ценный груз - рабочие колёса для турбин гидроагрегатов. Из-за запредельного веса доставить их можно было только по воде. За сложной транспортной операцией следил Роман Рыков.

Жители Дивногорска вышли поприветствовать самоходную баржу «Лида» на набережную Енисея. Судно прошло через Северный морской путь до Красноярской ГЭС. На плотину доставили два новых рабочих колеса.

Станислав Легенза, директор Красноярской ГЭС компании Эн+: «Компания Эн+ в рамках программы «Новая энергия» обновляет полностью оборудование на всех ГЭС, которые входят в группу. На сегодня пришли 7–8 рабочие колёса на Красноярскую ГЭС, которые будут заменены до середины 2026 года».

Рабочее колесо – это основной элемент турбины, который непосредственно взаимодействует с водой. Масса одного колеса составляет более 230 тонн. Его диаметр — 8,5 метров.

Обновлённые гидроагрегаты будут способны выдавать максимальную мощность до 500 мегаватт в широком диапазоне уровней воды в водохранилище, что позволит увеличить рабочую мощность ГЭС в маловодный период.

Юрий Щербаков, инспектор технической инспекции Эн+: «Повышаем эффективность. За меньшее количество протекаемой воды мы выработаем больше киловатт/часов. Производительность увеличивается, проценты значительные, мы потом по работе увидим».

Комплексная программа модернизации гидроэлектростанций «Новая энергия» реализуется на электростанциях Ангаро-Енисейского каскада компании Эн+. На сегодняшний день на Красноярской ГЭС заменено шесть рабочих колёс.