Вступил в силу закон об обязательной регистрации беспилотников

Этот квадрокоптер удерживают на земле не только руки, но и новый закон. Теперь подняться в небо можно только после постановки беспилотника на учёт. И каждый взлёт нужно будет заранее согласовывать. Александр Усатенко — профессиональный оператор. С воздуха снимает не только виды Красноярска, но и пожары, аварии — кадры, без которых сложно представить современные телерепортажи.

«Необходимо за 4–6 дней вносить представление в бумажном виде. Следом отправить телеграмму в зональный центр в Новосибирск. Часа за четыре сделать первый звонок, потом перед самим вылетом и по окончании полёта. Об оперативности никакой речи не идёт», — говорит оператор Александр Усатенко

Новый закон временно приземлил и авиамоделистов. Их самолёты тоже беспилотные. Сейчас руководители кружков ломают голову, что делать с детьми. Мечтают о небе и совсем юные авиамоделисты. «Допускаются с пилотированию не младше 14 лет. И это тоже нонсенс. Потому что ребята приходят, даже первоклассники у нас были», — рассказывает руководитель кружка авиамоделирования Василий Устюгов.

Штрафы за полёты без регистрации — от 2000 рублей. Многие операторы беспилотников согласны — контроль необходим, ведь летательный аппарат в неумелых руках может упасть на машину или даже пешехода. В погоне за эффектным кадром дроны отправляют и в облака. «Было два случая, когда экипажи больших воздушных судов, перевозящих пассажиров, видели беспилотники на высоте от 3,5 до 4 километров. Это хорошо, что экипажи их увидели и предприняли какие-то действия», — отмечает начальник управления инспекции по безопасности полётов Росавиации Сергей Мастеров.

Чтобы зарегистрировать свой аппарат, необходимо будет подать в Росавиацию заявление, подкреплённое в том числе фотографией беспилотника. Пока сделать это можно только через почту. Как будут охотиться за воздушными хулиганами, пока неясно. В России по приблизительным оценкам около полумиллиона беспилотников. И поставить на учёт их нужно за месяц. Именно столько времени дают владельцам, чтобы снять отпечатки с крыльев своих аппаратов.