Студенты красноярского техникума разрабатывают беспилотник

Отечественный беспилотник разрабатывают студенты красноярского техникума. Плановая дальность полёта - 1500 км, это особенно важно для труднодоступных территорий Красноярского края.

Это совсем маленький самолёт, но его ждёт большое небо. Разрабатывать беспилотник «Горизонт-2Т» начали чуть больше года назад. Задача — создать тяжёлый беспилотный летательный аппарат, способный самостоятельно преодолевать большие расстояния с разнообразной полезной нагрузкой. Причём он будет оснащён двигательной установкой, которая тоже разработана и производится в Красноярске.

Виктор Суровцев, генеральный директор компании-разработчика: «Это будут очень эффективные двигатели, инжекторные двигатели, они позволят летать на большую дальность, нести максимально полезную нагрузку с минимальным запасом топлива и минимальным весом самих двигателей».

По сути в Красноярске создаётся универсальная транспортная платформа, которая может применяться на разнообразных направлениях — от патрулирования лесов до доставки срочных грузов.

Александр Шестаков, президент фонда «Доброволец»: «Это тяжёлая двухмоторная платформа, которая в зависимости от задач может менять свой размер».

Разработка БПЛА — работа скрупулёзная. Проектировщики постепенно идут от малого к большому.

Это, конечно, макет, но он позволяет понять, что же воздушное судно будет представлять собой в реальности. А реальность такая: при размахе крыла 8 метров самолёт при массе в 350 кг сможет улететь на 1500 км, взяв на борт 100 кг полезной нагрузки.

Но самое главное — изготавливать макеты, а затем и полноразмерные модели будут в стенах Красноярского техникума промышленного сервиса. Оказалось, что только здесь есть нужный станочный парк, да и с умениями у студентов и преподавателей тоже всё в порядке. Первый экземпляр смонтировали как раз здесь.

Иван Шаварин, преподаватель: «Наглядное представление макета позволяет более точно рассчитать силовые узлы, силовые нагрузки, обратить внимание, где хотелось бы укрепить какие-либо части нашего прототипа, для того чтобы лучше разработать крепления для двигателей».

Проектировщики уже рассказали и о своих планах. Первый полноразмерный экземпляр тяжёлого красноярского беспилотника поднимется в небо уже в 2027 году.