Местное время. Воскресенье: Красноярскому алюминиевому заводу 60 лет

В этом году исполнилось 60 лет легенде цветной металлургии России — Красноярскому алюминиевому заводу. Как происходила первая плавка крылатого металла? Какие перспективы у гиганта отрасли и почему в скором времени предприятие сможет производить не только алюминий, но и кислород для самого восточного мегаполиса нашей страны?

Примерять алюминиевые регалии Красноярск начал после того, как Совет Министров СССР принял масштабный план по развитию предприятий алюминиевой промышленности в Красноярском крае. Документом в первую очередь было предусмотрено строительство Красноярского алюминиевого завода.

На строительство алюминиевого завода со всего Советского Союза съехались тысячи пограничников. Они ходили на работу в гимнастёрках и зелёных фуражках. Кстати, некоторые старожилы говорят, что микрорайон Зелёная Роща обязан своим названием именно этим зелёным фуражкам. А из документальной памяти — улица Пограничников. Именно на ней и находится Красноярский алюминиевый завод.

Рашид Икрамов как раз из того самого «пограничного» набора. Он приехал в Красноярск в 1960 году. На КрАЗе больше 40 лет. Главное воспоминание: в 1964 году участвовал в самой первой алюминиевой плавке — ровно 60 лет назад Красноярск вступил в новую эпоху: свой металл дал первенец енисейской цветной металлургии.

Рашид Икрамов, ветеран КрАЗа: «Я видел, как выливали металл в первый ковш электролизёра. Видел, как везли в литейное отделение, как отливали в конвейере первую плавку алюминия».

Строительство КрАЗа дало импульс развития не только Красноярска, но и всего региона. В 1964 году первую очередь завода приняли в эксплуатацию — началась алюминиевая история краевого центра. Константин Бычков больше 30 лет отдал цветной металлургии. Преодолел все ступени: от простого рабочего до мастера по анодам. В трудовой книжке всего одно место работы, и мужчина гордится, что в 2024 году принимал участие уже в юбилейной плавке.

Константин Бычков, мастер по анодам участка управления технологией в корпусах электролиза дирекции по электролизному производству: «Если человек отдаёт 30 с лишним лет какому-то предприятию, у него должна появиться за него гордость. Иначе он зря здесь работает. Так что я горд за своё предприятие, за то развитие, которое происходит на нём».

Сегодня КрАЗ – это 25 электролизных корпусов, включая цех, где производится алюминий высокой чистоты, три литейных отделения, отделение производства анодной массы. На заводе трудятся 4100 человек. Производительность — более 1 миллиона тонн в год. Сейчас завод вступил в пору перемен. На предприятии снесут несколько старых корпусов и построят два новых, с более экологичной технологией. Размеры гигантские: каждый длиной 1300 метров. Они заместят старые корпуса и практически половину мощности предприятия.

Андрей Завадяк, руководитель проекта экологической модернизации Красноярского алюминиевого завода: «Приступили именно к основным объёмам общестроительных работ: это свайные работы, бетонные работы, и начинаем монтаж металлоконструкций. Задача этого года — каркас корпусов электролиза. Подготовиться под монтаж оборудования».

Новый КрАЗ будет оснащён современными мощными и экологичными электролизёрами собственной разработки РУСАЛа. Ожидаемый экологический эффект — выбросы фторидов на новом производстве уменьшатся на 2/3, а выбросы бензапирена на новых корпусах будут полностью исключены. В целом по КрАЗу после ввода новых корпусов снижение по фтору составит 39%, по бензапирену — 45%

Владимир Часовитин, министр экологии Красноярского края: «Красноярск сможет гордиться тем, что на территории города находится такой завод, потому что новые технологии позволят сократить выбросы практически до нулевой отметки».

Отметим, многоэтапная программа экологической модернизации стартовала в 2003 году, сразу после того, как КрАЗ вошёл в основанный Олегом Дерипаской РУСАЛ. До этого вопрос обновления и замены советских технологий никто не ставил. Сейчас все корпуса оснащены современными газоочистными установками, внедрена технология «экологического Содерберга», а также комплекс других технологических улучшений. Недавно на заводе запустили новейший электрофильтр, который позволит снизить нагрузку на экологию краевого центра.

Евгений Курьянов, управляющий директор АО «РУСАЛ Красноярск»: «На заводе разработана программа нацпроекта «Чистый воздух». Данный электрофильтр стоит у нас четвёртым пунктом, срок запуска данного электрофильтра стоит на декабрь. Благодаря слаженным действиям эксплуатации и ремонтного персонала мы сократили запуск данного электрофильтра на три месяца. Что он даёт? Он даёт дополнительное снижение 326 тонн пыли в год».

Именно на КрАЗе РУСАЛ работает и над революционной технологией инертных анодов. Они кардинально отличаются от традиционных — углеродных. Инженеры РУСАЛа смогли первыми в мире получить алюминий с использованием инертного анода на промышленном электролизёре, а не в лаборатории. Сегодня Россия опережает все страны мира, которые тоже работают над этой проблемой.

Кирилл Бакин, руководитель направления РУСАЛ-ИТЦ: «Над этой технологией бьются давным-давно, уже более ста лет. Изначально, когда придумали и запатентовали технологию производства алюминия, предполагалось использование инертных анодов. Но на тот момент материала инертного анода изобретено не было, и как промежуточный вариант был предложен углерод, который до настоящего времени и используется». 

Инертные аноды могут без замены работать почти год. Они выполнены из керамики или сплавов и совершенно не выделяют вредных веществ. К тому же в дальнейшем заводу не придётся покупать такое оборудование — инертный анод не сгорает при работе. Углеродный след производимого таким способом металла на несколько порядков меньше «классического». Это революция в производстве «крылатого металла».

Кирилл Бакин, руководитель направления РУСАЛ-ИТЦ: «В процессе электролиза вместо диоксида углерода выделяется чистый кислород. Соответственно, это снижение нагрузки на экологию и снижение углеродного следа».

Инертные аноды – это шаг в будущее, в котором алюминиевое производство сможет даже улучшать нашу атмосферу. Специалисты посчитали: одна установка электролиза сможет производить столько же кислорода, как 70 гектаров леса. Получается, что КрАЗ будет производить не только алюминий, но и кислород для Красноярска.

Сейчас Красноярский алюминиевый устремлён в будущее. Ведь его продукцией мы пользуемся каждый день. Это и множество отдельных вещей, и даже алюминиевые банки и колёсные диски наших автомобилей. Это экология и новые рабочие места. Это самолёты и даже космические аппараты. Будущее создаётся прямо сейчас.