Под Красноярском проходит ремонт федеральных трасс

Ремонтные работы на федеральной трассе «Сибирь» завершаются на участке в шесть километров в Манском районе. Новая разметка из горячего термопластика — это своеобразный макияж для обновлённой красавицы. Вдоль обочины вскоре засияют, словно украшения — оцинкованные отбойники. Прохудившееся полотно на новую дорожную одежду трасса переодела за минувшее лето.

«Если по старым нормативам сроки межремонтные 5–8 лет, то умножаем на полтора-два — лет 12–15 дорога будет стоять», — пояснил главный инженер ПК ДСУ Владимир Никифоров.

Секрет такого экономического эффекта в использовании щебёночно-мастичной смеси. Её сегодня укладывали на глубоком обхода Красноярска, там реконструируют участок длиной в 27 километров. Основное преимущество щебёночно-мастичного асфальтобетона в том, что он может самолечиться. Во время летней жары эта поверхность становится более пластичной и проезжающие грузовики и другая техника разглаживают все дефекты.

«Помимо этого у нас есть 3 объекта капитального ремонта на трассе: в Боготольском районе 10 километров, в Ачинском районе 8 и в Нижнеингашском 10. Там работы продолжатся до конца ноября текущего года. Что касается объектов ремонта — в октябре мы их завершим», — рассказала пресс-секретарь федерального управления автомобильных дорог «Енисей» Юлия Кравченко.

Дорожники уже заканчивают асфальтирование. А обустройство трассы знаками и ограждениями уже не потревожат проезжающих водителей. Всего на федеральной трассе Р255 «Сибирь» приведут в порядок 82 километра.