Движение трамваев по проспекту имени газеты "Красноярский рабочий" до сих пор не восстановлено

В Красноярске до сих пор не налажено трамвайное сообщение. Один из любимых видов транспорта горожан игнорирует парадную часть правобережья уже неделю. Почему экологически чистые вагоны работают вполсилы?

Уже неделя, как трамвайная система Красноярска работает в усечённом режиме. Электровагоны обходят проспект имени газеты «Красноярский рабочий».

Красраб имеет длину более 9 километров. Главная магистраль объединяет все три района правобережья. На ней находятся промышленные предприятия и университеты, гостиницы и торговые центры. И, конечно же, жилые кварталы, которые являются домом для десятков тысяч красноярцев.

С 16 октября трамвайный маршрут №2 приостановил работу. Маршруты №4, 5, 6 и 7 объезжают главную магистраль правобережья по улице Щорса. Александр живёт в районе бывшей нефтебазы. До работы в центре приходится добираться на полчаса дольше.

Александр Чурсин: «Каждое утро 20–30 минут остаются в запасе и я могу свободно доехать без каких-либо пробок до Предмостной площади, где пересесть. Это было очень удобно и здорово».

А ещё трамвай двигается по обособленным путям прямо, а не виляет зигзагами, как маршрутки. В просторных вагонах всегда есть место. Современный низкопольный подвижной состав удобен для мам с колясками, велосипедистов и пожилых людей.

— Так удобно! Во-первых, переделали остановки. Раньше трамвай остановка на торговом центре и автобус. Теперь автобус увели чёрт знает куда.

— Обязательно, чтобы транспорт ходил регулярно и нормально.

Когда же вернутся железные любимцы на пустующие рельсы? Вот ответ мэрии.

«На тяговой подстанции произошла аварийная ситуация, бригады делают всё возможное, чтобы её устранить. Как устранят — трамваи вернутся на свои маршруты»

Департамент транспорта администрации Красноярска

Сейчас в краевом центре на рельсовый транспорт тратят миллиарды рублей. Глубоко под землёй возводится метро. И очень важно, чтобы трамвай также не остался без внимания властей.