«Вести» побывали в гостях у авиаспецназа Росгвардии

Оперативность - их конёк, они могут доставить людей в самые труднодоступные места. "Вести. Красноярск" побывали в гостях у авиационного отряда специального назначения Росгвардии. Как пилоты готовятся к полётам?

До того, как винтокрылая машина оторвётся от земли, лётчики Росгвардии проводят целый ритуал. Под Марш советских авиаторов первым в воздух взмывает флаг ВВС. И так перед каждой тренировкой.

Сразу после торжественной части отряд отравляется на предполётные указания — один из важнейших элементов лётной жизни. Необходимо, чтобы все должностные лица чётко уяснили, что и как им сегодня надо делать. Командиру докладывают о погоде, с кем держать связь в воздухе, о запасных аэродромах, готовности людей и техники, и ещё с десяток важных нюансов прозвучит на брифинге. Всё записывается на диктофон.

А в это время красавца Ми8 АМТ уже готовят к взлёту. Машина может лететь со скоростью 250 км/ч; от Черемшанки, где базируется авиационный отряд специального назначения, до острова Татышев в Красноярске вертолёт домчит за 12 минут.

Евгений Наумкин, командир авиационного отряда специального назначения управления Росгвардии по Красноярскому краю: «Преступный мир не будет ждать, когда к нему подъедут на машине, проще подлететь на вертолёте, мы летим в те места труднодоступные».

В небе экипаж оттачивает технику пилотирования. Прямо сейчас лётчики отрабатывают самостоятельный поиск площадки для приземления. Неизвестно, куда их забросит боевая задача, а сесть нужно. Вот так это выглядит с неба. А вот так с земли: площадку выбрали специальную, она немного с уклоном. На первый взгляд всё это просто, но для пилота есть трудности.

Среди задач авиаотряда — задержание особо опасных преступников, поиск браконьеров и даже тушение крупных пожаров. О боевых тренировках с СОБРом и борьбе со стихией мы расскажем в наших следующих выпусках.