В Норильске запустили уникальный проходческий комплекс
В недрах рудника «Таймырский» Заполярного филиала «Норникеля», на глубине более 1000 метров собран уникальный проходческий комплекс «Норда». Само название говорит за себя — это гигант, рождённый для севера. Его вес почти 1000 тонн, длина 160 метров, это как полтора футбольных поля.
Это символическое крещение — старт новой эпохи в горной промышленности. Переход от традиционных методов к принципиально иной, высокотехнологичной добыче.
«Норда» – первый проходческий комплекс, который будет добывать руду без взрывов. Автоматика делает всё сама: бурит, крепит, передаёт данные на поверхность. Скорость проходки — 500 метров в месяц с потенциалом на увеличение. Это не просто комбайн, это новая технология горной промышленности России и мира.
Фактически это автономный завод. Машина самостоятельно дробит породу, отправляет руду на конвейер и тут же укрепляет стены. И всё это время комплекс непрерывно продвигается вглубь забоя. Раньше подобные машины применялись только в метростроении для проходки мягких соляных и угольных пластов. «Норникель» станет первым в мире, кто использует такой комбайн на твёрдой руде. Ключевое отличие «Норды» — способность двигаться назад, что позволяет машине полностью выбирать всё рудное тело.
Олег Основин, генеральный директор «ИГТ»: «Весь мир ходит из пункта А в пункт Б. А она у нас ходит туда-сюда».
А главный принцип этого проекта — безопасность людей. Благодаря автоматизации присутствие человека в забое сведено к минимуму. Всю работу контролирует электроника, а управляет комплексом небольшая команда, находясь в полной безопасности.
Сергей Горбатько, заместитель директора Норильского филиала ООО «ГСК-Шахтпроект»: «Четыре человека инженерного состава, которые следят за всеми параметрами комплекса, включая давление, электрическую составляющую, и шесть человек, которые непосредственно производят технологию: это крепление горных выработок, протяжка промышленных проводок за комплексом».
Отдельного внимания заслуживает доставка комбайна к месту работы. Это был настоящий логистический вызов: гигантскую машину везли из Китая в Норильск по частям. Почти 7,5 тысяч километров по трассам, зимникам и ледовым переправам. Хрупкая электроника, чувствительная к вибрации, отправилась отдельным рейсом — самолётом. А финальный этап — сборка — прошёл в специально расширенной камере шахты.
Александр Леонов, вице-президент, директор Заполярного филиала «Норникеля»: «Нам сейчас предстоит месяц наладки, дальше мы посмотрим, с какой скоростью оно пойдёт. Но потенциал, производственный потенциал, потенциал по безопасности, потенциал к переходу безлюдных технологий огромен».
С запуском «Норды» горная добыча в регионе выйдет на новый уровень. Начальный объём добычи составит 150 тысяч тонн руды в год, а в среднесрочной перспективе планируется увеличить его втрое — до 500 тысяч тонн.
