Красноярские авиаторы внедряют "бережливое производство"

«КрасАвиа» первой в России вошла в нацпроект  «Производительность труда» не просто так. У неё львиная доля воздушного флота — самолёты Ан-24 и Ан-26. Старички нуждаются в бережном уходе и постоянном ремонте, и на это уходит много ресурсов.

Для сокращения издержек обслуживание самолётов решили оптимизировать. Даже выделили специальную площадку, поближе к ангарам. Всё для того, чтобы перемещений было как можно меньше. Вкратце программа «Бережливое производство» — это минимум движений при максимуме эффективности. А для того, чтобы поменьше двигаться, в авиации придумали техническую аптечку. Здесь хранятся все необходимые инструменты и расходные материалы для того, чтобы проводить техническое обслуживание самолётов.

С сентября 2020 года в авиакомпании работают специалисты федерального центра компетенций. Они анализируют буквально каждый этап подготовки самолётов и уже определили, как убрать лишние операции. Влияет всё: даже то, сколько шагов надо сделать авиатехнику, чтобы взять в руку нужный инструмент.

Ликвидация слабых мест уже привела к ощутимому экономическому эффекту. Если раньше ТО самолёта выполняли 5 человек за 18 часов, то после реализации нацпроекта «Производительность труда» ту же работу делают 3 человека за 9 часов. А свободные люди готовят к вылетам другие борта. Получается, больше полётов — больше прибыль.