Красноярские дорожники рассказали, как будут бороться с гололёдом этой зимой

"Бионорд" не вернётся. Скандально известный реагент на дорогах Красноярска использовать не будут. Об этом сегодня рассказали журналистам. Однако посыпать магистрали одной лишь солью неэффективно. Какими материалами будут бороться со снегом и льдом в этом году?

Это так называемый ПГРТ — противогололёдный материал. Именно он отправится на дороги Красноярска этой зимой. Однако хорошо избавлять город от снега он может лишь до -20°. Для того чтобы добиться лучшего результата в условиях сибирской зимы, было решено использовать не только его. 

Антон Старовойтов, генеральный директор МП «Специализированное автотранспортное предприятие»: «Работать мы будем в основном тремя материалами: фрикционный материал ФМ-2, проще говоря – песок; это соль и противогололёдный материал — ПГРТ, который идёт по ГОСТу для обработки дорог общего пользования».

Такой состав рекомендовали и учёные Сибирского федерального университета. Они провели ряд исследований и пришли к выводу, что новый состав наиболее оптимален для красноярских дорог. Также, по их заключению, от скандально известного «Бионорда» отличия есть, и весьма значительные.

Вадим Серватинский, заведующий кафедрой автомобильных дорог и городских сооружений СФУ: «Здесь более очищенные составляющие. Здесь всего два составляющих — хлорид натрия и хлорид кальция, в отличие от «Бионорда», куда добавлялся и фомиат натрия, сюда не добавляются азотные удобрения».

В прошлом году специалисты боролись со снегом лишь солью и песком. Опыт оказался неудачным. При минусе на улице дороги превращались в каток. Так что в этот раз на новый состав возлагают большие надежды. Но водители по опыту прошлых лет настроены скептически.

Вячеслав: «Каша на асфальте, когда снег мокрый, растаявший — ещё хуже. В лучшие времена песком сыпали, какой-то мелкой песчано-гравийной смесью, вот это вот хорошо».

Евгений: «Колея постоянная зимой, вот такой высоты бывает. Чистят-то только центральные улицы, Центральный район, Матросова, Красраб, а какие-то второстепенные — невозможно проехать. Во дворах я вообще молчу».

Как только ляжет снег, на улицы города выйдет около 250 единиц снегоуборочной техники. Работать будут в основном по ночам, чтобы не затруднять движение на дорогах утром, днём и вечером.