Красноярцы жалуются на скользкие дороги
В Красноярске дороги больше напоминают каток. Стоит водителю поддать газу, как его железный конь выходит из-под контроля. На улицах масса мелких, но неприятных ДТП.
— Дороги не убраны, не подсыпаны. Недовольство очень большое. Скользко, ездить невозможно.
— Вообще скользко. И бугры на дорогах, посередине. Переезжать плоховато с одной полосы на вторую.
Одним из подрядчиков мэрии по уборке дорог является Специальное автотранспортное предприятие. Там говорят, что в лютый мороз не выдерживает техника — выходит из строя гидравлика, а металл становится хрупким. Также в -30 не работают реагенты. На дороги сыплют фрикционный материал — по виду мелкие камешки, которые должны помочь сцеплению с дорой.
Ещё одна беда, на которую жалуются дорожники — незамерзающий Енисей. В морозы он начинает сильно парить. С одного берега не видно противоположный, а из-за высокой влажности образуется изморозь.
Сейчас на улицах задействованы 120 единиц техники, а потенциал дорожников — 200 единиц. На полную мощность уборка улиц заработает лишь с уходом экстремальных морозов.
Илья Минаев, руководитель службы эксплуатации САТП: «Я думаю, что когда будет порядка 20 градусов, уже будет намного проще. Будет меньше изморози. Плюс техника тяжёлая сможет более качественно срезать снежный накат с проезжей части и с тротуаров и остановок».
Сегодня САТП посетил глава Красноярска Сергей Верещагин.
Сергей Верещагин, глава Красноярска: «У нас в этом году запланировано дополнительно приобретение 50 единиц техники уборочной. Я не исключаю, что по итогам сегодняшнего обсуждения будем принимать решение по увеличению количества техники, которое нужно городу. Дефициты уже есть. Я их вижу сегодня, только коснувшись работы предприятия».
Также мэрия вместе с дорожниками будет искать новые подходы в содержании улиц краевого центра.
Предыдущая новость
Перевод частного сектора Красноярска на экологичное отопление продолжится в 2026 году
Следующая новость
Режим НМУ в Красноярске продлили до 24 января
