В Красноярске профессию помощника машиниста осваивают девушки

Сегодня в Красноярске первый рабочий день у девушек - помощниц машиниста. Почти 40 лет минтруд запрещал женщинам работать по этой специальности на железной дороге. Но в 21 веке изменились тепловозы, локомотивы - сегодня семь помощниц вышли в смену.

Первый рабочий день у помощниц машиниста начинается с добрых напутствий и букета цветов. Впереди работа — новая, интересная, ответственная.

Алексей Туманин, начальник Красноярской железной дороги: «В начале 80-х годов было принято решение, что профессия это тяжёлая и женщины не должны там работать. Но за это время развились и компетенции локомотивного хозяйства. Сегодня гораздо более эргономичные, просторные, комфортные кабины, некоторые процессы переведены на автоматику».

Все помощницы прошли строгий отбор и четырёхмесячное обучение, про устройство тепловозов и электровозов теперь могут лекции читать.

Татьяна Сафронова, помощник машиниста электровоза: «Я работала менеджером по продажам. Захотелось большей стабильности, больше социальных гарантий, поэтому я пришла сюда».

У девчонок будут стандартные 12-часовые смены: и днём, и по ночам. Правда, пока решили, что новенькие будут маневрировать только в пределах Красноярска. Но в будущем обязательно будут и дальние расстояния, и карьерный рост. Зарплата у помощников машиниста хорошая.

Алёна Пальчун, помощник машиниста тепловоза: «У меня средне-специальное образование – я портной. Отучилась на помощника машиниста, пока что работаю здесь. Нравится, будем расти в этом направлении».

С дисциплиной, с порядком на дороге строго. Коллеги-мужчины обещают помогать. В выходные готовятся отметить первый в своей жизни профессиональный праздник — день железнодорожника.