Вести. Архив: 25 сентября в истории края

25 сентября во всём мире отмечается день сновидений. Он был установлен Международной медицинской ассоциацией. Во время сна человеческий организм восстанавливает силы. Если время бодрствования было слишком активным, ночью вам обязательно что-то приснится. В честь праздника предлагаем всем красноярцам после первого рабочего дня прийти вечером домой, лечь спать и насладиться просмотром увлекательных грёз. Главное, чтобы это были не кошмары.

А чем отметилось 25 сентября в истории края и в программе «Вести. Красноярск»? Экскурс в прошлое — в рубрике «Вести. Архив».

Сегодня 60 лет со дня визита Юрия Гагарина в краевой центр. Ранним утром 25 сентября 1963 года первый советский космонавт ступил на красноярскую землю. С букетом полевых цветов приехал на Красноярскую ГЭС. Там он, по воспоминаниям очевидцев, закладывал совковой лопатой бетон в основание плотины. Покоритель космического пространства посетил дивногорскую школу №2, тогда к крыльцу сбежались все жители города и завалили Гагарина вопросами. На следующий день были Слёт молодых строителей Сибири и Дальнего Востока в музыкальном театре, съёмки в студии телецентра, путешествие по Енисею на теплоходе «Некрасов», где космонавт лично встал за штурвал.

В сентябре 2017 года в Красноярске остро встала проблема обманутых дольщиков. Более пяти сотен жителей остались без крыши над головой — тогда заморозили около 30 строек. Красноярцы раскинули палаточный лагерь прямо на площади Революции, чтобы привлечь внимание. Благодаря настойчивости красноярцев в крае существует новый порядок — проблемные дома достраивают за счёт бюджетных средств.

В 1941 году было опубликовано Постановление о создании Красноярского завода комбайнов. Первые машины — 184 единицы — увидели свет только в 1944 году. Прицепом их должен был тянуть за собой трактор. А летом 1947 с конвейера вышел новый самоходный комбайн «Сталинец-4», который на тот момент считался чудом техники. А после красноярский завод представил собственную разработку — СКД-5 «Сибиряк». За всю свою историю предприятие выпустило более 700 тысяч машин, причём популярны они были не только в Советском Союзе, но и шли на экспорт за границу.