В Красноярске 5 лет не могут решить проблему с виадуком на Семафорной

Авария в 2014 году лишила женщину, которая шла по мосту, жизни. А жителей — возможности безопасно перебраться на другую сторону. На месте разрушенного виадука осталась лишь табличка, информирующая о том, что ближайшие переходы находятся за полкилометра. Это может быть довольно проблематичным для пожилых людей и тех, у кого есть дети, поэтому предпочитают перебираться на другую сторону, рискуя собственной жизнью.

Район разделился на две части. На одной — две школы, два детсада и техникум. На другой — четыре школы и пять дошкольных учреждений. Теперь условной семье из 321 дома на Семафорной, чтобы отвести ребёнка в 55-ю школу, нужно идти 2,5 километра пешком или почти час ехать на автобусе. В то время как мост сокращал путь до пяти минут.

За три года здесь уже произошло 14 ДТП с пешеходами, трое погибли, 11 получили травмы. В 2014 женщина получила ожоги 90% тела, переходя здесь пути. В районной администрации не исключили, что к 400-летию Красноярска вопрос решат, но затем почему-то отказались от комментариев. В других ведомствах открестились — мол, не в наших полномочиях. Ответ такой — опора стоит на путях, а значит, вопросы к РЖД. Но оказывается, мост строили не для пассажиров поездов, а для пешеходов, значит, чиновничий пинг-понг возвращает нас к городским и краевым властям.

«Строительство любых сооружений, не обеспечивающих безопасность пассажиров, это обязанность властей. Но есть возможность сделать это на паритетных началах, то есть совместно», — отметил пресс-секретарь ОАО РЖД Степан Алексеенко.

Когда и на каких условиях этот паритет реализуют, неизвестно. Не исключено, что действительно придётся ждать до 400-летия Красноярска.