Красноярские учёные обследовали дно Енисея

Шхуна «Темза» — первое океанское судно, которое вошло в устье Енисея в 1877 году. Исследователь Джозеф Виггенс пытался наладить торговый путь между Великобританией и Сибирью. Но пароход сел на мель и затонул в районе Игарки. Учёные обнаружили судно ещё в 2016-м, но сейчас вернулись с оборудованием и получили цифровые снимки старинного теплохода. Тут и выяснилась печальная судьба «Темзы» — похоже, при углублении русла Енисея музейный экспонат не заметили и разрушили, от него мало что осталось. Но это не единственная находка — под водой десятки утонувших катеров, много ценного топляка (это утонувшая при сплаве древесина), и баржи разных годов.

«Их постройка датируется приблизительно с конца 19 века по 40-е годы 20 века. По сути, всю эволюцию баржестроения можно отследить на Енисее. Найдено одно судно, которое, судя по всему, эксплуатировалось во время Великой Отечественной войны. Пока что судьбу его тоже предстоит установить», — рассказал руководитель экспедиции Александр Гончаров.

Экспедиция длилась месяц, несмотря на непогоду, отсняли 700 километров Енисея, неожиданно нашли глубины до 60 метров — впервые дно сибирской реки изучали так скрупулёзно. И что примечательно, занимаются исследованиями учёные из опорного Решетнёвского университета, бывшего аэрокосмического. Шутят: о том, что лежит на дне Енисея, известно едва ли не меньше, чем о далёком космосе. Теперь предстоит обработать огромные массивы полученных данных.

«Перед нами помимо прикладных задач стоит очень важная фундаментальная проблема — создать такие алгоритмы, которые позволят в разумное, быстрое время исследовать данные», — сказал директор Института космических исследований и высоких технологий Александр Кузнецов.

Теперь исследователи собираются сделать список подводных исторических сокровищ общедоступным. Ещё одна цель — сделать судоходство в устье Енисея более безопасным: полученные данные принесут пользу речникам.