С начала года в Красноярске произошло более 400 ДТП с участием мотоциклистов
Без прав и без шлема. Так в Емельяновском округе 16-летний мотоциклист снёс детей прямо на пешеходном переходе. А вот уже Красноярск. Водитель автобуса, выполняя поворот, не пропустил байкера. В этом году водители демонстрируют разные варианты нарушений: обгон, выезд на встречную, попытка проскочить на жёлтый.
Николай Мотин, начальник отделения по пропаганде безопасности дорожного движения отдела Госавтоинспеции Красноярска: «На территории обслуживания сотрудники ГАИ Красноярска зарегистрировали более 460 ДТП с участием мотоциклов, в которых 15 байкеров, к сожалению, погибли и более 260 человек получили различные травмы. Не нужно ездить быстрее, чем летает ваш ангел-хранитель».
Чаще всего трагедии происходят на таких перекрёстках. Автомобилист хочет совершить манёвр, байкер — проехать по прямой. Именно в этот момент траектории пересекаются.
Байкеры летят между рядами, а водители привычно маневрируют, не замечая мотоцикл. Трафик оживлённый. В пробке в ряду поместятся и двое, а если скорость больше 60 километров в час, то мотоциклистам нужно ехать в ряду за машинами.
Екатерина и Кирилл, мотоциклисты: «Для автомобилистов и других участников движения ты невидим и предусматривать их манёвр. Не забываем про навыки, тренируемся. Автошколы недостаточно».
Для тех, кто чувствует себя на дороге неуверенно, есть даже специальный проект, где не только обучают безопасно маневрировать по городским улицам, но и делятся тонкостями управления железным конём.
Ольга Шереметьева, соорганизатор проекта «24мотоджимхана»: «Комфортная температура где-то +10. До этого момента сцепление шины с дорогой ещё есть. Если ниже, шина становится дубовая, сцепление с дорогой практически пропадает».
А это риск новых аварий. Поэтому нужно дважды подумать, какие манёвры стоит позволять себе на байке.
Предыдущая новость
Несколько краевых АЗС подозревают в картельном сговоре
Следующая новость
В Красноярске всплеск простудных заболеваний
