Местное время. Воскресенье: в Красноярске началось строительство ещё одного тоннеля метро
Протяжная сирена возвещает о новом этапе красноярского метростроя. В почти годовой путь отправляется «Евгения». Проходческий щит проложит тоннель до станции «Улица Копылова». «Евгении» предстоит пройти 2640 метров, постепенно опускаясь почти до 50-метровой глубины улицы Копылова. Параллельно будут вестись работы и на правом перегонном тоннеле, который начинали строить ещё в 2000 годы. По расчётам, оба тоннеля подведут к месту назначения в следующем году. Участок от Высотной до Копылова — самая сложная часть проекта, ведь в него как раз было необходимо включить построенный ранее правый тоннель.
Константин Матвеев, генеральный директор ГК «Моспроект-3»: «Главный вопрос сегодня — проходка этого тоннеля, чтобы прийти на станцию «Копылова» и с этого тоннеля начать раскрытие самой станции. Для того чтобы принять этот щит и два ещё со стороны БАМтоннельстроя, мы делаем вертикальную шахту».
Размеры «Евгении» гигантские: общая длина — более 83 метров, вес – 592 тонны. Обслуживание тоннелепроходческого комплекса будет вестись бригадой китайских специалистов по 45 человек в смену. Компания из Поднебесной выбрана потому, что у специалистов есть колоссальный опыт работы в самых сложных условиях.
Хо Цзю Ань, представитель компании-подрядчика: «Это мой восьмой проект в России. Красноярский проект для меня не самый сложный, он очень неплохой, здесь хорошая геология. Мы будем работать в круглосуточном режиме, в окружности тоннеля нам предстоит смонтировать 1887 бетонных колец. В следующем году объект Красноярску мы сдадим».
На пике стройки в Красноярске будет работать шесть тоннелепроходческих комплексов. Интересный факт: во всём мире тоннелепроходческие комплексы носят женские имена. Идею называть тяжёлые машины именами прекрасного пола ещё в прошлом веке предложил известный канадский инженер Джеймс Лова — в честь покровительницы подземных работ святой Барбары. В итоге идею подхватили во всём мире, в том числе и в России.
Сейчас работы продолжаются и на других площадках. Щиты «Екатерина» и «Соломея» строят тоннели между улицами Шахтёров и Карла Маркса и прошли 4 километра. На площади Революции заканчивается монтаж ещё двух комплексов — «Ирина» и «Анастасия». Они пойдут до Вокзальной. На днях же специалисты приступили к монтажу щита «Валентина», который проложит линию метротрамвая по маршруту станция «Вокзальная» — «Улица Копылова».
Михаил Котюков, губернатор Красноярского края: «За последний год сделано больше, чем за последние полвека. И это уже достаточно значимо. Сейчас на всех участках уже идут работы. Мы вышли на необходимый темп производства работ. Кое-где подрядчики даже идут с опережением первоначально озвученных сроков».
Уже сейчас начинают вырисовываться контуры практически всех станций метротрама. А улицу Молокова предстоит реконструировать — там будет организована разворотная площадка для трамваев.
Олеся Костюкова, пресс-секретарь департамента градостроительства Красноярска: «Подрядчик должен разработать проектно-сметную документацию, предусмотреть строительство ливневой канализации, вынос инженерных сетей, все провода будут спрятаны под землю. Перенос остановок, благоустройство, озеленение и другие моменты, которые необходимы. Срок выполнения работ — до конца года».
А жители Красноярска, не дожидаясь окончания строительства, уже рассуждают, куда бы его продлить.
— Наверное, до правого берега как-нибудь попробовать. Чтобы удобно было добираться до техникума, куда-нибудь ещё.
— В Солнечный. Сейчас разросся микрорайон. Северный, Солнечный, ещё две остановки.
— Солнечный. Там постоянная загруженность трассы.
А гости Красноярска оценивают наш проект, опираясь на собственный опыт.
Владимир Андросов, житель Санкт-Петербурга: «Развитие инфраструктуры, всё правильно. Это должно помочь разгрузить центр и связать разные районы города».
Общая длина линии метротрамвая на первом этапе составляет 11 км, на ней разместятся 6 остановочных пунктов. Построить первую ветку красноярского метро от улицы Высотной до Шахтёров рассчитывают к 2026 году, но запустят не раньше 2027-го.
