Вести. Архив: 6 декабря в истории края

Сегодня 6 декабря — день рождения прибора, без которого жизнь представить уже просто невозможно: это микроволновая печь. Её изобретателя зовут Перси Спенсер. Всё случилось в 1945 году. По одной из версий, Перси обжёгся о бутерброд, который лежал на включённом магнетроне — это прибор, генерирующий микроволны. Это и подвигло инженера создать СВЧ-печь. В следующем году он запатентовал свой прибор, а документ получил 6 декабря. Отметим, первая в мире микроволновка была выпущена в 1947 году и была предназначена не для приготовления пищи, а для быстрого размораживания продуктов и использовалась исключительно военными.

А чем отметилось 6 декабря в истории края и в программе «Вести. Красноярск»? Экскурс в прошлое — в рубрике «Вести. Архив».

6 декабря 1895 года к станции Красноярск подошёл первый поезд. Это стало поистине грандиозным праздником. Посмотреть на паровоз собрались 13 тысяч человек — в то время это была половина населения краевого центра. У железной дороги отслужили молебен, а затем устроили обед. Стальной гигант состоял из 20 пассажирских и грузовых вагонов и двигался со скоростью 4 км/ч. Он проехал по участку Транссибирской магистрали от станции Обь — сейчас это остановка в черте Новосибирска.

6 декабря 2016 года в Красноярске рассмотрели в суде дело о «чёрных риелторах». Такой случай дошёл до суда впервые. Троих мужчин обвиняли в приобретении права на имущество путём обмана и принуждения к совершению сделки под угрозой насилия. Преступники выкупали доли в квартирах и делали жизнь других собственников невыносимой: угрожали, били, спаивали. В итоге те соглашались продать свои квадратные метры по низкой цене или выкупить долю злоумышленников по завышенной стоимости. Следствие длилось почти два года. Потерпевших в деле более 10 человек, многие из них пенсионеры.

6 декабря 2018 года «Вести. Красноярск» рассказывали о гигантской пробке. Она скопилась на берегах Енисея из-за аварии парома, который соединяет Енисейский и Северо-Енисейский районы. Трос от парома зажевало винтом буксира. На место ЧП распутывать проблему приезжали водолазы. Но после освобождения металлический трос снова наматывался на винт. В ледяном плену без переправы оказались большегрузы, автоцистерны с бензином и легковушки. Десяткам товарищей по несчастью пришлось провести ночи в тайге на 40-градусном морозе. Запустить паром удалось только спустя двое суток после аварии.