В Красноярске начался ремонт Октябрьского моста

Сегодня в Красноярске начали ремонт Октябрьского моста. Какие работы проводятся и помешают ли они движению по одной из главных магистралей города-миллионика?

Сегодня с утра дорожная техника приступила к ремонтным работам на Октябрьском мосту. Полотно расходится волнами, колёса машин проваливаются в трещины и ямы. Красноярка Кристина регулярно приезжает на остров Татышев на тренировки. Считает, что ремонт назрел.

— Если ехать с правого берега в сторону левого, то там очень глубокие колеи. Он уже назрел, пора.

— Весь в ямах, выдавленный. Некомфортно перестраиваться.

Чтобы не перекрывать важную транспортную артерию, бригада работает по полосам. Впереди едет самосвал, в него специальная машина вываливает срезанный асфальт. Крошку используют для подсыпки других улиц.

Длина Октябрьского моста 2 километра 600 метров. Он разделён на три части. Над протокой примерно 300 метров, над основным руслом – 1 км 200 м. Остальное — это сухопутная часть на острове Татышев.

На работы, по мнению специалистов Управления дорог Красноярска, должно уйти не больше месяца, даже с учётом погодных условий. Это в 2007 здесь кипели масштабные работы — убирали трамвайные пути. Сейчас обновят лишь самые разбитые участки.

Олеся Кочерова, пресс-секретарь УДИБ: «Задача — убрать колейность, выбоины, которые присутствуют на мостовом сооружении. Чтобы такие дефекты ещё долго нас не беспокоили, старый асфальт будем заменять на щебёночно-мастичный асфальтобетон. Он более прочный».

Сколько денег потратят именно на Октябрьский, сказать сложно. Контракт предусматривает обслуживание сразу 6-ти мостов в краевом центре, стоимость более 300 миллионов рублей.