В Красноярске уплотнились пробки

Одно из самых узких мест - Коммунальный мост, который сейчас частично перекрыт ремонтной техникой. Почему работы на одной из важнейших магистралей проводят часто, но не эффективно?

Коммунальный мост является одним из символов Красноярска и известен на всю Россию. Ведь он красуется на 10-рублевой купюре.

Объект в силе сталинский ампир является не только эстетической доминантной, но и важнейшей транспортной магистралью. Благодаря ему, Красноярск уверенно перешагнул через Енисей для более масштабного освоения правого берега.

Из-за плохого состояния, на мосту уже начали проводить работы по замене асфальта. Стоимость работ составит 120 миллионов рублей. При этом проехать по переправе можно, хотя и мелкой струйкой в одну машину.

Олеся Кочерова, помощник руководителя УДИБ:
«Всё-таки это важная транспортная артерия, и его полное перекрытие приведет к серьёзным заторовым ситуациям. У нас большой объем дорожных работ в этом году. И чтобы минимизировать заторовые ситуации, будем работать по полосе».

Из-за пробок красноярец Александр уже плюнул на машину и передвигается на электроскейте. Мужчина удивляется состоянию дорожного полотна на мосту.

Александр:
«А когда-то было хорошее? Каждый год латают. А через зиму всё плохо становится. Или не умеют, или нет технологий или как получается».

Последний раз Коммунальный ремонтировали в 2017 году перед универсиадой, но с компанией «Сибиряк» расторгли контракт. Осложняет ремонт и статус объекта культурного наследия.

Арки в стиле сталинский ампир были введены в строй в 1961 году. Капитальной реконструкции на мосту не было почти 30 лет. Этим летом ожидается только поверхностные работы.