В России развивают региональные аэропорты

В России развивают региональные аэропорты. На уровне правительства разработана комплексная программа. Она говорит, в частности, о замене устаревших воздушных судов. Но когда в Красноярском крае на линию выйдут новые самолёты?

Красноярский край — именно та территория России, во многие населённые пункты которого, как поётся в известной песне, «только самолётом можно долететь». В маршрутном листе краевых авиакомпаний десятки отдалённых посёлков, а для пассажиров альтернативы воздушному транспорту зачастую просто нет.

Алёна Клинцова, пассажир: «Дорога просто отвратительная, её буквально нет. И мы едем 10 часов по бездорожью».

Алексей и Валентина Козловы, пассажиры: «На автобусы задрали цены и люди выбрали самолет. Чуть подороже, зато 2,5 часа, а так по 12 часов едем».

Сейчас в основе воздушного парка Красноярского края самолёты Ан-24 и Ан-26. Это хорошие, как говорят авиаторы, «неубиваемые» суда. Но самому молодому лайнеру больше 40 лет. И с каждым годом поддерживать лётную годность становится всё труднее.

Надо сказать, что красноярской авиации уже дают дополнительный импульс. На местных линиях успешно работают современные АТР-42 и Л-410. А вот с заслуженными Ан-24 и Ан-26, скорее всего, скоро придётся прощаться — эти воздушные суда устарели морально и физически. Именно поэтому красноярские авиаторы очень ждут новые самолёты.

Сейчас у краевой компании 25 вертолётов и 23 самолёта. В будущем к ним прибавятся также новые отечественные воздушные суда Ил-114 и региональный «Байкал». А вот старшие товарищи уйдут на пенсию.

Андрей Егоров, генеральный директор региональной красноярской авиакомпании: «Первые во Вселенной, кто подписал предварительный контракт на поставку 10 самолётов. Самолёта ещё нет, он только приступил, по сути, к испытаниям, но мы очень многие вещи обговорили с производителем».

Два года назад было принято решение о том, что Красноярский край станет пилотным регионом для опытной эксплуатации новых российских самолётов. Причём по оценкам, только «КрасАвиа» необходимо 40 самолётов и 20 вертолётов. И первые из них должны встретить пассажиров уже в 2025 году.