В Красноярске на автотранспортном предприятии №5 началась прокурорская проверка

Разваливаются на ходу. В редакцию "Вестей" обратились водители и кондуктора Красноярского автотранспортного предприятия №5. Сотрудники уверены: состояние автобусов близко к критическому, а за сходы с рейса им приходится расплачиваться из своего кармана. В ситуацию вмешалась прокуратура.

Ирина Барковская до сих пор не может разобраться в загадочной причине своего увольнения. 9 месяцев женщина в суде доказывала незаконность расторжения трудового договора. И добилась правды. Кондуктор уверена: её уволили за жалобы на руководство. Вместе с коллегами обратились в прокуратуру и следственный комитет. Водители и кондукторы жалуются на условия труда.

За сходы с линии водители и кондукторы расплачиваются из своего кармана. Насколько безопасен подвижной состав для сотрудников и пассажиров, «Вести» попросили прокомментировать руководство предприятия.

«В аварийном состоянии мы на линию подвижной состав не выпускаем. Весь подвижной состав, который выходит на линию, на 100% исправен», — пояснил заместитель директора КАТП №5 Алексей Азоркин.

Предприятие муниципальное. Закупка транспорта и запчастей происходит на бюджетные деньги. Насколько эффективно они расходуются и справедливы претензии к сотрудникам, теперь будут разбираться правоохранители.

Разборки между работодателями и сотрудниками – дело второстепенное. Главное здесь, что от всех недочётов страдают горожане. В автотранспортном предприятии №5 всего 8 маршрутов, а это каждый день поток в тысячи красноярцев, которым должны гарантировать безопасность вне зависимости от отношений между рабочими и руководством.