В Красноярске чиновники начинают инспекцию дорог

Улица Калинина в районе кольца, главное не зазеваться, иначе можно колесо потерять. В этом году уже с середины марта езда по городу превратилась в фигурное маневрирование. Проезд от улицы Киренского на Красной Армии мимо бывшего кинотеатра «Ударник». Здесь даже автобусы ходят. По глубоким дырам с острыми краями — они как печать на новых красноярских дорогах.

Улицу Киренского ремонтировали в 2018. В районе пешеходного перехода стоит вода, асфальт раскрошился, возле люков пробоины. Почему новые дороги не выдерживают даже одной зимы? Кстати, списка нерадивых подрядчиков у нас так и нет. Это значит, делать дороги плохо — можно.

Там, где есть гарантийные обязательства, подрядчику придётся наводить порядок. А вот дороги без гарантии — это головная боль. Улица Боткина. Движение здесь интенсивное. На этот участок выдано предписание от сотрудников ГАИ, кстати, дорожники здесь уже бывали. Вот остатки от бывшей заплатки, она развалилась на куски.

«В настоящее время только за истекший период 2020 года выдано 14 предписаний, в которых по несколько улиц. Обследовали мы около 100 улиц. Сотрудниками дорожного надзора используются технические средства, это не на глаз измеряется», — пояснил начальник ГИБДД Красноярска Константин Колегов.

Последние три года в Красноярске интенсивно ремонтировали дороги, готовились к Универсиаде. Однако только за прошлый год ГАИ штрафовало чиновников около 20 раз, суммы немаленькие — от 100 до 200 тысяч. В этом году уже есть один штраф — за неисполнение предписания. «18 марта мы начинаем обходить 187 объектов на предмет выявления гарантийных дефектов, работы будут завершены до 27 апреля», — сообщил начальник отдела по ремонту улично-дорожной сети Управления дорог Красноярска Артемий Алкснис.

Возможно, чуть позже начнут делать участки с люками: это бетонные работы, их можно выполнять только при плюсовой температуре ночью. За последние 3 года на ремонт дорог Красноярск освоил почти 3 миллиарда рублей.