В Красноярске утверждают планировку территории для выходов из метро

Гул прибывающего поезда метро для Красноярска может стать обыденностью уже в ближайшие несколько лет. Краевой минстрой до конца января представит документацию по планировке территории для размещения вестибюлей первой и второй линий красноярской подземки. Сроки довольно короткие — 10 рабочих дней.

Длина путей составит почти 14 километров, система рассчитана на 9 станций. Первая очередь пройдёт от Ветлужанки до Стрелки. На неё словно бусинки будут нанизаны Высотная, Копылова, Вокзальная, площадь Революции, проспект Мира и Ленинская. Второй этап — строительство перегона от Стрелки до Медуниверситета, Аэровокзальной улицы и проспекта Авиаторов.

Один из выходов тоннеля на поверхность находится недалеко от перекрёстка Ладо Кецховели и Копылова. Однако станции здесь не будет. Во время пуска поездов технологическое отверстие используют как вентиляцию. А сама станция, а точнее, выход в город будет располагаться на перекрёстке Копылова и эстакады Николаевского проспекта. Что примечательно, здесь используют сразу три типа транспортной инфраструктуры — надземный, наземный и подземный.

Сейчас проект находится на государственной экспертизе в Москве. Разморозка метро в Красноярске проходит в рамках нацпроекта «Экология». Пуск электропоездов сократит в городе количество автобусов. Возможно, станет меньше и личных авто. Ведь путь под землёй из Северо-Западного до Зелёной рощи займёт полчаса.