Местное время. Воскресенье: в Красноярске начался мотосезон
Звуки надрывающихся рёвом моторов ведут в самый центр красноярского мотосообщества. На открытие сезона съехались байкеры не только со всего края и других регионов России, но даже из-за границы. Ряды мотоциклов формируются на острове Татышев за несколько часов.
Они обсуждают, сколько намотали километров, какие «крутые штучки» появились у новых моделей. Да и вообще — как жизнь. Евгений — из Братска. Его на открытие позвали друзья. И он с радостью откликнулся. На железном коне любит путешествовать с 2018 года.
Евгений Кучиляш, байкер: «Туристический мотоцикл. В прошлом году объехал Каспийское море на нём. В 24-м — Азию всю изъездил. Покорил мир, так сказать. Вот, ну и немного по стране покатался — до Москвы».
Это Урал 92-го года. Участник мотогонок на льду. Сейчас для Алексея самый предпочтительный вариант для езды. А вообще у мужчины своя мини-коллекция. Кроме этого мотоцикла — ещё 3. Самый первый — ещё советского времени.
Алексей Игнатюк, байкер: «Отец подарил на день рождения. Он не заводился, он был не на ходу. Он 69-го года, он простоял в гараже у его друга с годов, наверное, 80-х. Не заводился, никаких признаков жизни не подавал, то есть пришлось полностью перебирать его, после чего он попал в боевой ход».
Александр мотоциклами увлекается с детства. Пробовал разные модели: классические, спортивные. Всё лето — мотоцикл для него основной вид транспорта. Но даже зимой молодой человек не отходит от своей техники.
Александр Пермяков, байкер: «Зимой я, можно сказать, живу с ним, потому что я его готовлю, я его обслуживаю, то есть, чтобы летом с ним ничего не делать и только кататься. У любого автомобилиста и, тем более, мотоциклиста его мотоцикл — это его самый верный друг, потому что в него нужно верить, его нужно обслуживать. + И тогда он никогда не подведёт».
Для байкеров — поездка на своём транспорте — это удовольствие и своего рода глоток свободы.
Олеся Савина, байкер: «С детства, наверное, нравится скорость, нравится вот это ощущение какого-то полёта, свободы».
Байкеры — компанейские люди да и вообще за то, чтобы сообщество увеличивалось. Поэтому Дмитрий меня с радостью прокатил. Суровые ребята в кожаных куртках — дружелюбные и весёлые. Вот между делом ведут заключённого в наручниках.
Каролина Платонова, Андрей Червяков, байкеры: «Поймали: лихачили в междурядье. Ну мы их быстренько прицепили. Теперь вот ходим, водим на прогулке. Всё-таки праздник сегодня мотоциклистов. В плену сезона 2026».
Разнообразные наряды создают атмосферу настоящего карнавала. Мотокультура любит яркие шоу.
Это стантрайдинг, экстремальный вид мотоспорта. Трюковое искусство, в котором мотоциклисты управляют железным конём в нестандартном положении. Спортсмены выполняют акробатические элементы, демонстрируя чудеса силы, мастерства и баланса.
Нелли Дёгтева, зритель: «Меня удивили элементы на одном колесе. Ну очень впечатляюще».
В этом читается и прирожденное желание байкеров бросить вызов — стихии или себе. Смелость и яркая внешняя раскованность, тем не менее, идёт рука об руку со строгим соблюдением правил. Дорожного движения. Один из явных знаков, что байкеры чтут закон — сопровождение полиции. Сотрудники Госавтоинспекции по традиции поддерживают открытие и закрытие мотосезона. Они помогают организовывать площадки для детей. Это автогородок, лаборатория безопасности и школа самокатных наук.
Николай Мотин, начальник отделения по пропаганде безопасности дорожного движения отдела Госавтоинспекции Красноярска: «Мы считаем, что важно поддерживать и мотоциклетное движение, и в целом с раннего возраста уже прививать навыки безопасного участия в дорожном движении, чтобы в дальнейшем снизить то количество ДТП, которое у нас сейчас имеется и сделать дорожное движение более безопасным».
Первые организованные события мотосообщества в современной России стали проводить благодаря росту байкерского движения в конце 90-х. Крупные города — Москва, Санкт-Петербург и Красноярск — переняли эту традицию и сделали её официальным общегородским праздником.
Красноярское мотосообщество — одно из самых многочисленных в стране — насчитывает около трёх тысяч человек.
Александр Шестаков, председатель мотосовета Красноярска: «Мы удачно находимся на середине караванных путей. Мимо нас мототуристы никак не проезжают. Поэтому старт был дан развитию движения в Красноярске уже 30 лет назад. И с каждым годом, вы видите, количество участников растёт».
Массовые события традиционно приходятся на конец апреля или май, когда устанавливается стабильно тёплая погода и асфальт прогревается выше десяти градусов.
Традиционно завершается официальная часть праздника проездом большой колонны байкеров по городу в сопровождении ГАИ.
Для водителей авто это сигнал — теперь на проезжей части чаще будут встречаться двухколесные соседи.
Кадры: https://max.ru/gazeta_nkk/AZ4wMH2sMH0
