Красноярцы жалуются на разбитые дороги

Красноярские дороги с приходом весны снова становятся головной болью для автомобилистов. И это при том, что совсем недавно многие участки были отремонтированы. Почему городские трассы не выдержали сибирских морозов и весенней распутицы? И кто ответит за некачественную работу?

Павлу красноярские дороги обходятся в копеечку. Каждая весна и осень для него — это гарантированная замена резины. Старая просто не выдерживает испытания выбоинами и ямами, которыми так «богаты» городские магистрали.

Павел, автомобилист: «У нас вдоль бордюра любого едешь, автобусами выкатывается это всё дело, появляются после воды, как у нас говорят, снег сошёл — асфальт сошёл».

Жалобы на дороги поступают из всех районов города, лидерами антирейтинга стали такие улицы, как Шевченко, Киренского, Монтажников, кольца в Водниках. Многие из этих участков находятся на гарантии. В прошлом году в Красноярске отремонтировали рекордное количество километров — 122, даже во время подготовки Универсиады объём был меньше. Сейчас краевые дорожники приступили к проверке 258 гарантийных объектов.

Особенно плачевная ситуация на дорогах Красноярска сложилась на правом берегу, жалуются на окраины города. Это улица «Пионерской правды», здесь, по словам местных жителей, новый асфальт в прошлом году укладывали уже в конце осени — в ноябре, как итог — дорога не продюжила и полгода.

А это улица Лесопильщиков, здесь местами раскрошился асфальт. Такую судьбу этому участку пророчили ещё в прошлом году, когда местные заметили, что дорожники отважились проводить ремонтные работы в дождь. Сейчас к полноценной работе специалисты приступить не могут из-за погоды. Пока выезжают на проблемные участки и накладывают, так сказать, временные пломбы литым асфальтом. Эта технология позволяет проводить работы даже в холод. Только за март заделали почти 1400 квадратных метров выбоин. Основной ремонт запланирован на апрель.

Олеся Кочерова, пресс-секретарь УДИБ: «На сегодняшний день практически все и всё готовы для того, чтобы начать дорожно-ремонтный сезон. Сейчас ждём погоду, необходимо, чтобы наступила тёплая и сухая погода и запустили свою работу асфальтобетонные заводы».

В прошлом году на красноярских магистралях трудились два подрядчика, в этом году после конкурса отобрали сразу пять компаний. В 2025 году объём работ — 56 участков. Большая работа предстоит в Свердловском и Советском районах.